Je suis certain que beaucoup sont au courant du moyen pour aller au Canada ou aux USA. En fait l’interdiction est dictée par le pays d’embarquement choisi pour le vol vers les USA. Un Français peut rentrer aux USA s’il vient d’un certain nombre de pays où il a séjourné depuis au moins 14 jours. Cela concerne les pays européens hors Schengen ou certains pays d’Amérique Central ou les territoires français d’outre-mer. Aller passer 2 semaines à St. Martin et vous pourrez ensuite vous rendre aux USA. Même chose pour le Canada mais vous serez obligé de faire une quatorzaine en arrivant sur le sol Canadien (comme les Canadiens ou les résidents étrangers du Canada).
Petite anecdote mon épouse et moi-même sommes rentrés de Bangkok à Toronto via Abu Dhabi avec Etihad. Test PCR obligatoire à Bangkok 96 heures avent l’embarquement (à cause du transit à Abu Dhabi). Aéroport désert au départ puisque seuls les passagers sont autorisés à rentrer dans l’aérogare (par une seule porte) avec contrôle de température, du test PCR, des billets et prise de photos avec heure. Une personne vous emmène au comptoir d’enregistrement (où une personne officie pour les business classes et une pour les Coach. La même personne vous emmène au salon 1ère classe de Korean (seul salon ouvert et totalement vide) puis vous emmène à l’avion une fois l’embarquement est ouvert. Aucune attente à la porte, on embarque tout de suite car il y a qu’une personne à la fois dans le jetway (ou les membres d’une même famille). Nous sommes 4 personnes dans la classe business du 777, mon épouse, moi-même et 2 jeunes filles. Le staff ressemble à des infirmières en salle d’opérations. Heureusement le Champagne coule à flot et ce n’est pas une solution saline pour perfusion. Je me renseigne auprès d’un steward sur le nombre de passagers en classe Coach. Ils sont 17 éparpillés dans toute la classe économique mais le personnel de bord doit noter la position de chaque passager au cas où l’un deux serait porteur du virus. Une personne à la fois pour les toilettes qui sont désinfectées après chaque utilisation. Le personnel a le temps de le faire vu le nombre de passagers. Une des toilettes est réservée au personnel de bord. Le repas est servi quand vous le désirez, il suffit de le demander. Arrivée à Abu Dhabi, une personne (ou les membres d’une même famille) se lève et sort de l’avion accompagné jusqu’au salon business d’Etihad. Le salon est vide à part une dame assise dans un coin. Tout le personnel est impeccable, masqué et en gants blancs. On ne se sert pas mais on choisit à distance ou sur le menu. Ce salon qu’on a connu presque plein fait presque pitié compte tenu de l’abondance de nourriture non consommée.
Même scénario pour l’embarquement dans le 787 à destination de Toronto. Nous sommes 9 en classe business et une vingtaine de personnes en classe Coach. Service à la place à l’heure qu’on désire, boissons à profusion et le Piper Heidsieck Brut coule à flot. La nourriture n’est pas aussi élaborée que sur des vols précédents. On se rend compte que le catering marche au ralenti et les choix sont restreints, mais on peut en redemander.
Peu avant l’arrivée à Toronto, on nous remet un formulaire à remplir et à remettre à l’immigration canadienne où on remplit son nom, prénom, l’adresse où on va effectuer sa quatorzaine et on indique le numéro du vol. On date et on signe. Il y a un numéro de téléphone à noter au cas on ne se sente pas bien après le débarquement. Nous somme 2 avions sur le tarmac, notre vol en provenance d’Abu Dhabi et le China Eastern en provenance de Shanghai. Même scenario pour débarquer mais dans la salle d’immigration la distanciation se réduit due au nombre très réduit d’officiers d’immigration.
En attendant notre tour dans la file “Citoyens Canadiens” je constate que les Chinois en provenance de Shanghai sont presque tous porteurs de passeports non bleu marine mais rouge et verts. Très peu parlent anglais et une traductrice se tient près de l’officier d’immigration pour traduire les questions et les réponses. Tous passeront sans être inquiétés et une fois les bagages récupérés se disperseront dans des voitures ou des taxis. Le formulaire rempli dans l’avion doit être déposé dans une boite de carton ondulé dans le couloir avant de reprendre ses bagages. Par curiosité je jette un coup d’œil dans la boite et nombreux sont les formulaires non remplis. Seule question des douaniers canadiens: Avez-vous des armes à feu, du tabac ou de l’alcool à déclarer? Fini le formulaire avec le montant d’argent transporté, si on a été dans une ferme, si on ramène de plantes, des graines ou des marchandises commerciales. Tout cela c’est le passé. Plus les frontières se ferment et plus le passage est facile et rapide. Donc la carte de l’Amérique du Nord devrait être couleur arc-en ciel.
Autre anecdote, une amie rentre d’Australie avec Etihad. A New York (JFK) l’avion se gare sur le tarmac domestique de Delta. Pas de passage d’immigration, elle se rend directement à sa correspondance pour Buffalo. Étant américaine elle ne s’est pas inquiétée mais les passagers étrangers qui voulaient être en règle ont du réclamer le passage à l’immigration. Voici le monde du transport aérien en Occident. Mon prochain commentaire sera sur le sujet suivant: Pourquoi les compagnies chinoises ont monopolisé les cieux transpacific pendant les 5 derniers mois?

Bonjour,

La réforme des conditions d’entrée au Royaume-Uni rentre en vigueur aujourd’hui. Les voyageurs vaccinés avec deux doses ne venant pas d’un pays rouge n’ont plus besoin de test PCR avant le départ. Mais ils doivent toujours remplir le PLF et faire un test deux jours après l’arrivée.

Je vous met en lien le site mis à jour du gouvernement britannique : https://www.gov.uk/guidance/travel-to-england-from-another-country-during-coronavirus-covid-19

Merci pour cette carte, l’information est vraiment super claire!

J’ai trouvé des informations plus détaillées sur les restrictions de voyage en Europe (https://www.etiasvisa.com/fr/actualites/ue-restrictions-entree), mais une synthèse en couleur est aussi vachement utile.

Je croise les doigts pour pouvoir recommencer à voyager plus librement.

Bonsoir,

À partir du 7 février, la Grèce ne demandera plus de tests avant le départ pour les voyageurs français détenteurs d’un certificat de vaccination européen.

https://www.lefigaro.fr/voyages/grece-plus-de-test-obligatoire-pour-les-touristes-vaccines-venus-d-europe-20220204

Bonjour,

À partir de ce dimanche, le Portugal abroge l’obligation de test avant le départ. Les voyageurs vaccinés peuvent entrer sur le territoire avec leur certificat de vaccination européen.

https://www.bfmtv.com/economie/entreprises/transports/le-portugal-allege-les-restrictions-pour-les-voyageurs-de-l-ue-a-partir-de-lundi_AD-202202060071.html

Bonjour,

La Tunisie lève l’obligation de test avant le départ pour les voyageurs vaccinés. Toutefois des tests aléatoires à l’arrivée sont toujours possibles.

https://www.air-journal.fr/2022-02-15-tourisme-en-tunisie-sans-test-pour-les-vaccines-ouvert-aux-non-vaccines-5233607.html

https://www.diplomatie.gouv.fr/fr/conseils-aux-voyageurs/conseils-par-pays-destination/tunisie/