Transavia dévoile son premier salon à Paris-Orly
Paris Orly, le 6 mai 2026 – Transavia France a ouvert aujourd’hui son premier salon en propre à l’aéroport de Paris-Orly, concrétisant ainsi une promesse faite à l’ancienne clientèle corporate d’Air France : continuer à leur donner envie de choisir le groupe, et désormais Transavia, au départ de la plateforme sud-parisienne.
Le salon, qui reprend l’emplacement et une partie du mobilier de l’ancien espace d’Air France, a subi une rénovation d’un peu plus de six semaines afin de repenser son offre et d’y apporter quelques touches « vertes », chères à la compagnie low cost.
Visite guidée de ce nouveau lieu que Flight-Report a pu découvrir la veille de son ouverture, à l’occasion de son inauguration officielle.
Un nouvel espace à Orly 2, portes C
Le salon est situé à Orly 2, au niveau des portes C, d’où part l’intégralité des vols domestiques de la compagnie (Biarritz, Marseille, Montpellier, Nice, Perpignan, Toulon et Toulouse).
La signalétique est claire et l’accès se fait par cet escalier, situé à proximité immédiate des portes d’embarquement.
L’inauguration s’est déroulée en présence de représentants de la compagnie, dont Manuella Goyat (Secrétaire Générale) et Julien Mallard (Directeur Général Adjoint Commercial).
L’accès s’effectue en scannant le QR code ( de sa carte d’embarquement directement sur les bornes. En cas de besoin, un agent est toujours présent au comptoir juste derrière pour apporter son assistance.
D’une superficie de 335 m², il dispose de 114 places et a été conçu comme un espace permettant aux passagers de patienter dans un environnement plus confortable avant leur vol.
Le salon est ouvert tous les jours entre 6h et 22h.
Une partie du mobilier a donc été revue, notamment ces fauteuils. La compagnie a introduit des touches de vert, mais dans une approche plus statutaire, comme en témoigne ce vert sauge.
La clientèle affaires étant la cible principale, de nombreuses prises sont disponibles, ainsi que de nouvelles tables déplaçables, permettant de travailler plus facilement sur son laptop.
Pour les clients Flying Blue Ultimate, un espace leur est toujours réservé derrière le célèbre hippocampe d’Air France.
L’espace de restauration
Pour se restaurer, un buffet en libre-service est installé au centre du salon. L’offre varie selon l’heure de la journée et comprend notamment :
- Viennoiseries, pain, confitures, fruits et pâtes à tartiner
- Jus de fruits, lait et lait d’avoine
- Charcuterie et fromages
- Différents types de salades
- Mini-sandwichs, quiches et cakes salés
- Crêpes, brownies et mini-cannelés
Les produits proposés mettent notamment à l’honneur une sélection présentée comme française et régionale.
Les boissons chaudes sont réunies de l’autre côté.
Avec un large choix de thés de la maison Kusmi Tea et deux machines à café capables de délivrer également des cappuccinos, du lait chaud et des boissons chocolatées.
Pour les boissons alcoolisées, l’offre se limite à une tireuse à bière ainsi qu’à une sélection de vins AOP.
Les softs sont disponibles via un distributeur et proposent du Coca-Cola, du Coca-Cola Zero, du Sprite et du Fuzetea.
Les conditions d’accès du salon Transavia
Pour accéder à ce nouveau salon Transavia à Paris-Orly, il faut remplir l’une des conditions suivantes :
- Détenteur d’un billet MAX
- Membre Flying Blue Platinum, Club 2000, Ultimate et Hippocampe
- Membre Flying Blue Gold : 20 €
- Tous les autres passagers : 40 €
Le règlement peut s’effectuer à l’avance via les options en ligne ou directement sur place, sous réserve de disponibilité.
À noter que l’invitation d’un accompagnant n’est possible que pour les membres Flying Blue Ultimate (et niveaux supérieurs) et que Transavia ne reconnaît pas les statuts dans les autres compagnies de l’alliance SkyTeam.
Par ailleurs, le salon est également accessible aux passagers Air France (vols vers la Corse) ainsi qu’à ceux d’ITA Airways, selon leurs conditions d’accès habituelles.
La présence de Transavia à Paris Orly
Avec cette ouverture, Transavia complète son offre en proposant un service habituellement associé aux compagnies traditionnelles. Cette initiative s’inscrit dans la stratégie de la compagnie visant à développer l’expérience client au-delà du vol, notamment sur sa base principale d’Orly.
Elle y assure désormais plus de 50 % des mouvements de la plateforme depuis la reprise des vols domestiques d’Air France.
Son fief est Orly 3, où la quasi-totalité des comptoirs est désormais dédiée à Transavia France.
Elle a d’ailleurs récupéré l’ancien comptoir des ventes d’Air France, où un corner a toutefois été conservé pour la clientèle à destination de la Corse.
Les passagers MAX et Flying Blue Platinum et au dessus bénéficient, au-delà de l’accès au salon inclus, d’un comptoir d’enregistrement dédié ainsi que du fast track Accès numéro 1.
Conclusion
L’ouverture de ce salon par Transavia France s’inscrit dans une tendance plus large observée ces dernières années : celle d’un rapprochement progressif entre les modèles low-cost et traditionnels. Si les compagnies à bas coûts continuent de miser sur des tarifs attractifs, elles cherchent également à diversifier leurs revenus et à répondre aux attentes d’une clientèle plus large, notamment corporate.
À Paris-Orly, où la concurrence entre acteurs low-cost est particulièrement marquée, ce type d’équipement devrait permettre de gagner la préférence de la clientèle professionnelle.
Au niveau du salon, Transavia propose une offre conforme aux attentes et très proche de l’ancienne. On y retrouve ce que l’on est en droit d’attendre pour ce type de lieu en amont d’un vol domestique : une offre de restauration froide et fraîche, un large choix de boissons chaudes, mais aussi du vin et de la bière, ainsi que des espaces de travail et de nombreux fauteuils pour patienter plus confortablement.
L’ensemble a toutefois été soigneusement pensé pour ne pas encourager le « à emporter » (fontaines à boissons, absence de gobelets en carton pour le café, pas de biscuits salés ou gâteaux préemballés), afin de préserver les ventes à bord. Une approche assez maligne.
