Bonjour à tous,

 

Je me permet d’écrire cet article en vitesse sur le blog car dernièrement l’administration de FR.com a décidé de supprimer quelques Flight-Report dont l’utilité était remise en cause car il n’y avait pas de photos et dont le texte était très succinct.

 

Jusqu’ici les créateurs de FR ont jugé bon de ne pas soumettre les contributions à une modération avant d’être postés cependant comme Leadership l’a dit dans un email aux contributeurs concernés nous devons nous efforcer de garder un certain niveau de qualité dans les FR.

 

C’est pour cela que je crée aujourd’hui ce post dans lequel vous trouverez le minimum vital pour faire un FR de qualité et dans lequel je rappelle quelques règles de bon sens :
 

– Tout d’abord, le meilleur moyen pour qu’on puisse s’imaginer un voyage avec telle ou telle compagnie ce sont bien sûr les photos. Que vous ayez beaucoup ou pas beaucoup de photos à mettre ça n’a pas d’importance tant qu’on réussit à « voyager avec vous » 😉
Avoir le max de photos c’est bien, mais si vous trouvez qu’il y en a trop peu, il est inutile de mettre 30 photos du menu ou scanner toutes les pages du magasine de bord, ça alourdit le récit et ça ne sert à rien.
 

– Ensuite, au niveau de la notation, essayez de détailler le plus possible le pourquoi du comment de vos notes, voir d’instaurer un barème pour ramener un certain niveau d’objectivité. Dans le cas où il n’y a pas de service à bord, la note d’usage est de 10/20 ; vous pourrez altérer en fonction du rapport qualité/prix du BOB ou la nourriture au salon avant le départ si il y a.
 

– Nous vous recommandons vivement lorsque vous montrez des images de votre billet, de votre passeport, de votre carte de fidélité, de flouter toutes les informations relatives à votre identité (nom de famille, date de naissance, n de billet, carte de fidélité…) nous sommes sur un site internet comme un autre, tout peut malheureusement arriver, donc nous préférons prévenir que guérir. Le contenu de votre FR est à votre charge.
 

– De même, nous supprimons désormais, après avoir contacté le membre, toutes les images où des PAX, PNC, PNT, agents au sol ou tout autre individuel apparaîtraient à visage découvert.
 

– En dernier point, nous vous recommandons aussi d’éviter de vous surexposer, notamment dans les photos, sur les FR. 1 ou 2 photos de vous ça peut être sympa pour se connaître, mais à force c’est un peu agaçant : vous n’êtes pas sur FaceReport, il y a d’autres réseaux sociaux pour mettre des photos de vous.
 

Voilà pour ce court guide du bon FR, nous vous remercions de votre compréhension et dans l’espoir de rendre notre communauté toujours plus dynamique, nous vous souhaitons de bons vols!
 
 

Leadership, flyingjapans, Thomas et Damss974