Aéroport de Lyon-Saint Exupéry, le 15 juin 2025 – C’est un chantier d’envergure que DHL Express France vient d’inaugurer sur le tarmac de l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry. Le spécialiste du transport express investit 121 millions d’euros dans un tout nouveau site logistique de 50 000 m², taillé pour accompagner la croissance de ses flux aériens et routiers dans le sud-est de la France et au-delà.

Pensé comme un hub hybride, ce site ultramoderne accueillera aussi bien le fret aérien en lien avec le réseau intercontinental de DHL que les liaisons routières européennes. Une double casquette stratégique qui s’inscrit dans un maillage logistique européen dense et performant.

Une réponse à la montée en puissance de la région Auvergne–Rhône–Alpes

La région lyonnaise n’a pas été choisie au hasard : elle représente à elle seule plus de 20 % des volumes traités par DHL Express en France. L’ancien site, situé à Satolas-et-Bonce, ne répondait plus aux exigences opérationnelles de la marque allemande, tant en capacité qu’en rapidité de traitement.

Le nouveau bâtiment, directement relié aux pistes de l’aéroport, permettra de traiter jusqu’à 17 500 colis par heure, soit cinq fois plus qu’auparavant. L’automatisation des process et l’optimisation des flux promettent une nette amélioration des délais, avec des horaires de livraison et d’enlèvement étendus pour les clients.

Un outil industriel de dernière génération

Outre sa taille, ce nouveau centre se distingue par sa technologie. Le tri automatisé, les équipements à faible impact sonore, l’éclairage LED intelligent ou encore les installations de réalité augmentée offrent un cadre de travail à la fois performant et confortable pour les quelque 400 collaborateurs appelés à y travailler.

Le site intègre également une démarche écoresponsable ambitieuse. Avec 70 bornes de recharge pour véhicules électriques, un toit blanc réfléchissant pour limiter les besoins en climatisation, un système de récupération des eaux de pluie et des équipements à haute efficacité énergétique, DHL Express affiche sa volonté de verdir sa logistique. Objectif : zéro émission nette d’ici 2050, avec une flotte 100 % électrique dès 2030.

Une plateforme pensée pour durer

Conçu pour absorber la croissance des 15 prochaines années, le site pourra s’étendre d’un hectare supplémentaire en cas de besoin. En 2023, DHL Express France a livré 8,6 millions de colis dits « verts » ; ce chiffre devrait atteindre 12 millions d’ici fin 2024.

La mise en service du site est prévue pour l’été 2025. D’ici là, les travaux se poursuivent sans interruption d’activité.

Conclusion

Avec ce nouveau centre logistique, DHL Express renforce significativement sa présence sur l’axe Rhône-Alpes. L’aéroport lyonnais pourrait bien devenir un point névralgique du fret express en Europe, à la croisée des routes vers l’Italie, l’Espagne, le Royaume-Uni et l’Allemagne.