Cet article du blog a été réalisé en partenariat avec Aircalin la compagnie de Nouvelle-Calédonie, dans le but de présenter les installations techniques de la compagnie à l’aéroport de Nouméa.

Aircalin

Voyagez aux couleurs du Pacifique

A l’occasion du test du nouveau produit long courrier d’Aircalin, Flight-Report a eu l’opportunité de découvrir l’envers du décor de la compagnie avec la visite des ateliers techniques de la compagnie, à l’aéroport international de la Tontouta de Nouméa. Nous tenons à remercier Monsieur Philippe BUSSON, Directeur Technique pour son accueil et la présentation des installations.   La maintenance Aircalin avec ses 52 salariés est un organisme agrée PAT45 et s’occupe de la maintenance des 2 A330-200, de l’A320 et des 2 twin otters de la flotte. Un nouvel A320 loué à ILFC rejoindra la flotte en Aout 2014 et permettra l’augmentation de fréquences et l’ouverture de la nouvelle ligne vers Melbourne. Les Check A sont effectué par les équipes Aircalin à Nouméa, pour les visites plus importantes dont les Check C elles sont confiés à un prestataire extérieur généralement en Asie (Hong Kong, Xiamen ou Singapour). Le hangar permet de traiter un A330-200 ou 2 A320 simultanément. Les A330 livrés neuf en 2002 sont équipés de GE CF6, quant à l’A320 il est motorisé de V2500 d’IAE. Afin de palier à un incident technique le plus rapidement possible Aircalin dispose en extra d’un CF6 et d’un V2500.   La compagnie arbore fièrement l’un des symboles de la Nouvelle-Calédonie   Malgré leur isolement géographique les équipes techniques de la compagnie sont en discussion permanente avec les autres compagnies Qantas bien sûr, mais aussi Air France et sa branche Air France Industrie avec qui elle partage le même type de moteur et des caractéristiques techniques proches.   Les cabines des 2 A330-200 ont été réaménagées fin 2012, des nouveaux sièges avec de nouveaux coloris ont été installés dans les deux cabines. Avec 24 sièges en classe Affaires et 246 sièges en cabine Economique la compagnie a du supprimer 2 sièges Affaires et 4 sièges en cabine Economique, les offices ont également été réaménagés.   La cabine Affaires, appelé Hibiscus est équipée de sièges B/E Aerospace Minipod   En cabine économique ce sont des sièges du Français Zodiac Aerospace SICMA L’IFE est le modèle EX2 très répandu, de chez Panasonic.   Tous les airbus de la flotte dispose de la certification ETOPS 180, qui lui permet de s’éloigner de 180nm des côtes avec un appareil bimoteur, cette certification est cruciale pour la compagnie puisque sur les routes opérées par SB, les conditions ETOPS sont réunies 95% du temps !   Aircalin dispose d’installations de pointe et de personnels hautement qualifiés qui lui permettent de palier aux contraintes opérationnels en dépit de son isolement géographique et de sa flotte réduite.