Décollage réussi pour l’Airbus A330neo
Toulouse, le 19 octobre 2017 – à 9h57 et avec trois minutes d’avance sur le programme, l’Airbus A330neo immatriculé judicieusement F-WTTN (Three Thirty Neo) a pris son envol pour un vol de test de 4h afin d’explorer les premiers systèmes et définir l’enveloppe de vol.
Pour cette occasion, de nombreux salariés, partenaires et médias sont venus des quatre coins du monde à Blagnac pour vivre ce moment fort du programme.
La promesse de l’Airbus A330neo
Avec cet avion de nouvelle génération qui incorpore une partie des nouvelles technologies développées pour l’Airbus A350XWB, L’A330neo indique un coût par siège inférieur de 15% par rapport au 787 Dreamliner du concurrent Boeing.
Outre la promesse sur les coûts, la performance opérationnelle est prévue à 99,5% dès le premier jour d’opération.
Pour atteindre ses résultats, l’Airbus A330neo se base essentiellement sur le nouveau moteur Trent 7000 de Rolls Royce, il sera d’ailleurs ainsi l’unique motoriste de l’avion contrairement à l’A330ceo qui propose des motorisations chez Rolls Royce, General Electric et Pratt & Whitney.
Par rapport au Trent 700, le Trent 7000 a un diamètre plus important permettant ainsi de doubler le « bypass ratio », il est également plus silencieux avec 6 décibels de moins.
Pour la campagne de test, l’avionneur européen utilisera 4 machines dont une qui sera destinée au client de lancement : TAP Air Portugal
Le premier vol
Malgré un temps nuageux, Airbus a maintenu la date du premier vol et c’est sous un silence relatif que l’A330neo décolle pour la première fois sous les yeux des invités.
Après 4h de vol, l’avion est de retour à Blagnac, et commence par effectuer un passage bas trains sorties, avant de se réaligner sur la piste pour son atterrissage
Les drapeaux sont de sortie !
Pour reconnaitre l’A330neo, la taille des moteurs bien sûrs mais aussi le profilage de l’aile et notamment le winglet à son extrémité qui est plus profilé et fin.
L’équipe d’essai fière de leur 1er vol
Avenir commercial
A date, l’Airbus A330neo a été commandée par 8 compagnies aériennes : TAP Air Portugal, Hawaiian, Aircalin, Delta, Air Asia X, IranAir, Garuda Indonesia et Arkia. Mais aussi auprès de 3 loueurs : Air Lease, BOC Aviation et Avolon, qui prévoient de les louer notamment avec Air Mauritius, Azul, TAP Air Portugal et WOW Air.
C’est la compagnie TAP Air Portugal qui est la compagnie de lancement, elle devra recevoir son premier appareil fin 2018 après la certification qui est prévue mi-2018
Cet avion inaugura d’ailleurs une nouvelle cabine Affaires avec les sièges Recaro CL6710
Avec l’A330neo, les compagnies profiteront des nouvelles harmonies en cabine d’Airbus appelées « Airspace », déjà en place à bord des Airbus A350, et annoncées à partir de 2019 à bord des Airbus A320neo.
Félicitation à Airbus, ses ingénieurs, pilotes et sous-traitants pour le succès de ce premier vol, nous sommes maintenant très impatients de la mise en service commerciale de cet avion !