airBaltic présente son Bombardier CS300
Riga, le 1er décembre – Flight-Report était présent en Lettonie chez airBaltic la semaine dernière pour la cérémonie d’inauguration en grande pompe du Bombardier CSeries CS300, airBaltic étant la compagnie de lancement du programme CS300, seulement 5 mois après la mise en service du CS100 par la compagnie SWISS et dont nous avons eu le privilege d’embarquer sur le vol inaugural Paris – Zurich.
airBaltic a été fondé en 1995 avec l’Etat letton comme actionnaire ultra majoriataire avec 99,8% des parts. Avec ses 1130 employés elle propose un reseau de plus de 50 destinations au depart de son hub de Riga.
Sa flotte est aujourd’hui composée de 24 appareils, à part égale de Boeing 737 (300 & 500) et de Bombardier Dash 8 Q400. C’est en 2012 que la compagnie a entrepis le remplacement de sa flotte vieillissante de Boeing 737 en passant commande chez l’avioneur canadien de 20 CSeries et en optant pour la version la plus longue le CS300.
Les invités sont enmenés dans un hangar de l’aéroport de Riga en car
Tapis rouge pour l’occasion!
airBaltic a fait les choses en grand pour les 2000 invités, quelques medias mais surtout beaucoup des personnalités du pays.
Mais surtout politique, avec le Président de la République en personne, Raimonds Vejonis
Champagne pour tous!
Cup cakes commémoratif airBaltic CS300
Une maquette du PurePower PW1500G de Pratt & Whitney qui équipe les CS300
Le visage de la compagnie avec des hotesses avec une tenue très traditionnelle
La cérémonie débute avec un compte a rebours géant et une vidéo d’introduction du nouvel appareil
Que vous pouvez revivre sur notre Periscope:
EN DIRECT sur #Periscope https://t.co/6kqLqceNi2
— Flight-Report (@flight_report) December 1, 2016
Puis c’est le moment de la traditionnelle coupure de ruban en présence du président d’airBaltic, du ministre des transports et de responsables de Pratt & Whitney et Bombardier.
Dans une ambiance très festive!
Quelques photos du nouvel avion sous toutes ses coutures!
Petit changement dans la livrée avec des moteurs de couleur verte (au lieu du gris)
Montons à bord!
La configuration est en 2-3 avec une largeur confortable de 18″ et même 18,5″ pour le siège du milieu!
airBaltic a un positionnement low-cost mais propose tout de même une classe Affaires « à l’européenne », à l’instar de SWISS la compagnie a décidé de neutraliser le siège voisin, ce qui donne une configuration 1-2.
Pour le moment il n’y a pas de rideau de séparation mais celui-ci sera instalé bientôt
airBalic a choisi le siège Slim Plusde l’équipementier français Zodiac Aerospace
Belle finition en cuir gris
Grande tablette
Contenu de la pochette
Consigne de sécurité
airBaltic a pris l’option des mini overhead screens pour diffuser la safety video et l’airshow
Les coffres à bagages sont grands
Par contre le pitch est juste avec seulement 30″ dans toute la cabine
Sauf bien sûr aux issues de secours
Au total 145 passagers peuvent prendre place à bord
Le galley arrière est de taille réduite
Mais la toillette est plutôt spacieuse
YL-CSA est le premier des 20 CS300 commandés par la compagnie
Pour finir, un tour dans le cockpit, pas d’affichage tête haute (HUD) pour les pilotes de la compagnie mais de très grands écrans et nouveauté chez Bombardier des side-sticks comme chez Airbus.
airBaltic est indéniablement fière de son nouvel avion et elle a fait les choses en grand avec cette cérémonie fastueuse.
En terme de produit c’est une belle montée en gamme pour les passagers, reste à voir à l’utilisation si les promesses de Bombardier seront tenues en terme d’exploitation et de consommation de carburant.
A noter que la clientèle française pourra tester quotidiennement ce nouvel avion à partir du 6 janvier sur ligne Paris – Riga et 4 fois par semaine à partir du 26 mars sur la ligne Paris – Vilnius.
Une nouvelle route verra le jour le 26/03 pour @airBaltic 4x par semaine en #CS300 #Vilnius #VNO – #Paris #CDG pic.twitter.com/eQQcBbZgqK
— Flight-Report (@flight_report) December 1, 2016
