Skander Kamoun, auteur sur Flight-Report https://blog.flight-report.com/fr/author/rednacks/ News Hub Mon, 22 Nov 2021 19:03:48 +0000 fr-FR hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.5 https://blog.flight-report.com/wp-content/uploads/2020/02/cropped-favicon-96x96-1-32x32.png Skander Kamoun, auteur sur Flight-Report https://blog.flight-report.com/fr/author/rednacks/ 32 32 Oman Air de retour à Paris après 1 an et demi d’absence https://blog.flight-report.com/oman-air-de-retour-a-paris/ https://blog.flight-report.com/oman-air-de-retour-a-paris/#respond Mon, 22 Nov 2021 19:02:15 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=11304 Paris, le 22 novembre 2021 – C’est à l’occasion du retour d’Oman Air à Paris Charles-de-Gaulle que Flight-Report a pu découvrir le nouveau salon Paul Maxence au Terminal 2A et monter à bord du fleuron de la flotte d’Oman Air : le Boeing 787-9 Dreamliner en configuration tri-classe. Retour après 1 an et demi d’absence Depuis le 1er septembre 2021, le Sultanat d’Oman a rouvert ses frontières aux voyageurs vaccinés. Cet allègement des mesures d’entrée sur le territoire omani ont permis à la compagnie nationale du sultanat de relancer davantage de liaisons internationales, arrêtées depuis Mars 2020 en raison de...

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]]> https://blog.flight-report.com/oman-air-de-retour-a-paris/feed/ 0 Donnez votre avis sur le News Hub Flight-Report ! https://blog.flight-report.com/donnez-votre-avis-sur-le-news-hub/ https://blog.flight-report.com/donnez-votre-avis-sur-le-news-hub/#respond Tue, 19 Jan 2021 11:26:39 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=10680 Paris, le 19 janvier 2021 – Dans l’optique de toujours vous proposer du contenu de qualité et adapté à vos envies, l’équipe Flight-Report vous propose de répondre à quelques questions à propos du blog (renommé News Hub en 2020). Ce sondage ne devrait pas vous prendre plus d’une minute : accéder au questionnaire. Merci d’avance pour votre contribution.

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]]> https://blog.flight-report.com/donnez-votre-avis-sur-le-news-hub/feed/ 0 Comment Paris CDG est devenu premier aéroport d’Europe devant Londres Heathrow https://blog.flight-report.com/paris-cdg-premier-aeroport-europe-devant-londres-heathrow/ https://blog.flight-report.com/paris-cdg-premier-aeroport-europe-devant-londres-heathrow/#comments Mon, 02 Nov 2020 10:35:44 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=10501 Paris, le 2 novembre 2020 – Il y a une semaine, John Holland-Kaye, PDG de l’aéroport international de Londres Heathrow, annonçait à l’occasion de la publication des résultats trimestriels que l’aéroport londonien venait de perdre sa position historique de premier aéroport d’Europe au profit de Paris Charles-de-Gaulle. Flight-Report vous propose d’analyser plus en détails les chiffres de trafic pour comprendre si l’aéroport parisien conservera cette nouvelle première place, ou s’il s’agit-là d’un effet temporaire lié aux perturbations occasionnées par le Covid-19. Une position de leader historique incontestée jusqu’à la crise du Covid Londres Heathrow a longtemps occupé la place de...

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]]> https://blog.flight-report.com/paris-cdg-premier-aeroport-europe-devant-londres-heathrow/feed/ 1 Infographie #36 – L’Airbus A220 sera-t-il le monocouloir de demain ? https://blog.flight-report.com/infographie-airbus-a220-monocouloir-de-demain/ https://blog.flight-report.com/infographie-airbus-a220-monocouloir-de-demain/#comments Mon, 28 Sep 2020 09:30:50 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=10293 Paris, le 24 septembre 2020 – À l’heure où les flottes s’amaigrissent de leurs plus gros porteurs, jugés difficiles à remplir et parfois gourmands en carburant, l’attention se porte sur les avions de plus petit gabarit. Il y a un an, Air France annonçait avoir opté pour l’Airbus A220 pour remplacer une majeure partie de sa flotte moyen-courrier, tandis qu’Air Baltic a fait part de son souhait de faire de cet appareil le seul type avion de sa flotte à terme. Des annonces fortes, qui viennent corroborer un succès croissant de l’ex-Bombardier CSeries devenu Airbus A220. Positionnement stratégique, accueil auprès...

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]]> https://blog.flight-report.com/infographie-airbus-a220-monocouloir-de-demain/feed/ 4 L’A380 d’Emirates de retour dans le ciel et à Paris https://blog.flight-report.com/a380-emirates-retour-dans-le-ciel-et-a-paris/ https://blog.flight-report.com/a380-emirates-retour-dans-le-ciel-et-a-paris/#respond Mon, 20 Jul 2020 09:22:30 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=10082 Paris, le 15 juillet 2020 – Cette semaine, Emirates remettait en service l’A380 après plusieurs semaines cloué au sol, avec comme premières destinations Paris Charles-de-Gaulle et Londres Heathrow. Flight-Report était présent à la célébration organisée à l’occasion du retour du superjumbo sur le tarmac de l’aéroport de Roissy ; nous avons pu entre autres nous entretenir avec Cédric Renard, directeur général d’Emirates France, sur le retour de l’A380 et sur l’actualité d’Emirates, notamment en France. C’est au sein du salon Emirates du Terminal 2C que nous avions rendez-vous pour célébrer le retour de l’Airbus A380 à Paris. En raison des...

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]]> https://blog.flight-report.com/transavia-compagnie-toujours-plus-verte/feed/ 3 Infographie #34 – Quel avenir pour le réseau domestique d’Air France ? https://blog.flight-report.com/infographie-quel-avenir-pour-le-reseau-domestique-air-france/ https://blog.flight-report.com/infographie-quel-avenir-pour-le-reseau-domestique-air-france/#comments Mon, 25 May 2020 09:10:02 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=9639 Paris, le 25 mai 2020 – La crise du Covid19 a ébranlé l’ensemble des projections faites sur le transport aérien, rendant toutes formes de spéculation sur un potentiel scénario de reprise des vols discutables. Il y a pourtant un point sur lequel les experts convergent, et que les premières annonces des compagnies aériennes semblent confirmer : le trafic domestique sera le premier à reprendre. Pour Air France, c’est un nouveau coup de projecteur porté sur un secteur d’activité qui était déjà au cœur du nouveau plan de restructuration du groupe et qui a, par le passé, souvent été un sujet...

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]]> https://blog.flight-report.com/infographie-quel-avenir-pour-le-reseau-domestique-air-france/feed/ 8 Infographie #32 – Les majors européennes et leurs hubs principaux https://blog.flight-report.com/infographie-les-majors-europeennes-et-leurs-hubs-principaux/ https://blog.flight-report.com/infographie-les-majors-europeennes-et-leurs-hubs-principaux/#respond Fri, 28 Feb 2020 06:13:28 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=9434 Paris, le 28 février 2020 – Londres-Heathrow, Paris Charles-de-Gaulle, Francfort-sur-le-Main : aucune autre région du monde ne concentre plus de passagers transportés au km2 que celle formée par le triangle reliant ces 3 gigantesques hubs européens. En 2019, l’arrêt de production de l’A380 et le succès fulgurant de l’A321neo ont, pour beaucoup, montré les limites du modèle de hub prôné par les compagnies aériennes traditionnelles. Transporteur principal au sein de leur groupe respectif, les trois plus grandes compagnies aériennes traditionnelles d’Europe en termes de passagers, British Airways, Lufthansa et Air France, structurent encore une grande partie du ciel européen depuis leurs...

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]]> https://blog.flight-report.com/infographie-les-majors-europeennes-et-leurs-hubs-principaux/feed/ 0 Air Tahiti Nui poursuit sa transformation : entretien avec Mathieu Bechonnet https://blog.flight-report.com/air-tahiti-nui-poursuit-sa-transformation-entretien-avec-mathieu-bechonnet/ https://blog.flight-report.com/air-tahiti-nui-poursuit-sa-transformation-entretien-avec-mathieu-bechonnet/#respond Tue, 28 Jan 2020 14:02:48 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=8802 Paris, le 24 janvier 2020 – Air Tahiti Nui présentait le 23 janvier dernier le bilan de la première année d’exploitation de sa nouvelle flotte long-courrier et partageait ses perspectives pour 2020. Flight-Report a pu s’entretenir avec Mathieu Bechonnet, Directeur Général Délégué de la compagnie au Tiaré. Flight-Report : La principale actualité pour Air Tahiti Nui en 2019 a été l’achèvement de la modernisation et de la transformation de la flotte désormais exclusivement composée de Boeing 787. Avez-vous noté au cours de 2019 une amélioration au niveau du retour passager sur cette nouvelle flotte ? Mathieu Bechonnet : On l’a effectivement noté très...

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