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	<title>Flight-Report, auteur sur Flight-Report</title>
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	<title>Flight-Report, auteur sur Flight-Report</title>
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		<title>Diner Flight-Report – Samedi 3 Juillet – Paris</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Flight-Report]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 14 May 2021 09:49:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Paris le 14 Mai 2021 – Après une longue période ayant fortement limité les possibilités de déplacements et de rencontres, les dernières annonces gouvernementales nous permettent de proposer un nouveau diner rencontre juste avant les congés d’été. C’est avec plaisir que nous vous proposons de nous retrouver le samedi 3 Juillet au soir à Paris pour un moment de convivialité et de partage. Rendez-vous est fixé à 20h au Restaurant Nomad’s (Métro Pyramides). Le règlement se fait au moment de l’inscription et par Paypal uniquement (informations données lors de la confirmation d’inscription). Annulation et remboursement gratuit jusqu’au 20 Juin. Inscriptions...</p>
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		<title>Reprise d&#8217;une partie des vols domestiques par Transavia, quelles conséquences sur l&#8217;expérience passager ?</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Flight-Report]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2021 08:09:20 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Paris le 4 Mars 2021 – En Septembre dernier, Transavia, la compagnie low-cost du groupe Air France-KLM, annonçait officiellement l’ouverture de ses premières lignes domestiques au départ de ses bases de Paris-Orly, Nantes et Montpellier (nouveauté 2020). Une petite révolution au sein du groupe franco-néerlandais, émanant d’un accord avec plusieurs organisations syndicales. En réalité, il s’agit surtout de la redistribution de lignes opérées précédemment par Air France ou Hop! vers le portefeuille de Transavia, accompagnée par l’ouverture de quelques lignes supplémentaires. La concurrence aérienne et ferroviaire croissante, mais également la crise engendrée par le COVID19, ont accéléré le besoin de...</p>
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		<title>Entretien avec Solenne Regourd, responsable du développement réseau d&#8217;Amelia</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Flight-Report]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 18 Sep 2020 09:34:46 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Paris, le 17 Septembre 2020 – Il y a une quelques jours, Amelia reprenait officiellement l’exploitation de la ligne Clermont-Ferrand – Paris-Orly avec un ATR72-600, après le départ d’Air France. Cette nouvelle ligne s’inscrit plus globalement dans une stratégie de développement d’Amelia sur le réseau domestique français. A cette occasion, Flight-Report s’est entretenu avec Solenne Regourd, responsable du développement réseau Amelia. Le coup d’envoi de cette nouvelle route a été donné le lundi 14 septembre dernier et Flight-Report était présent pour le vol inaugural vers Clermont-Ferrand.  Flight-Report : Cela fait peu de temps que les voyageurs français connaissent Amelia. Pourriez-vous revenir...</p>
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		<title>TGV Air et suppression de certains vols domestiques : quels impacts sur l’expérience passager ?</title>
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		<pubDate>Sun, 30 Aug 2020 20:07:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Paris le 30 Août 2020 – Alors que la crise engendrée par la COVID19 occupe depuis plusieurs mois l’essentiel de l’actualité aéronautique, les questions environnementales ont continué à être soulevées, notamment dans le cadre du prêt accordé par l’Etat à Air France. En effet, une des conditions imposées à Air France est la suppression des vols domestiques pour lesquels le temps de trajet en train est inférieur à 2h30. Les correspondances devront dorénavant se réaliser entre le TGV et l’avion, une solution déjà mise en place au départ de destinations comme Lille et Strasbourg pour rejoindre les aéroports parisiens. Flight-Report...</p>
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		<title>Bilan sur l’Airbus A380 d’Air France du point de vue de l’expérience passager</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Flight-Report]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jun 2020 09:30:51 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Paris, le 29 Juin 2020 – En plein cœur d’une crise d’une ampleur inégalée, c’est une décision courageuse et justifiée qu’a pris Air France le 20 Mai dernier en annonçant le retrait anticipé et définitif de ses 9 derniers Airbus A380. Après seulement 10 années de service chez d’Air France et même seulement 6 pour l’exemplaire le plus récent (F-HPJJ), le constat est sans appel : Air France n’a jamais réussi à rentabiliser ses superjumbos et à en faire le fleuron de sa flotte. Flight-Report vous propose aujourd’hui de revenir sur les raisons de cet échec du point de vue de...</p>
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		<title>Corsair salue le départ du dernier Boeing 747 français</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/corsair-depart-dernier-boeing-747-francais/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Flight-Report]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 18 Jun 2020 14:26:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Paris, le 18 Juin 2020 – C’est dans un aéroport de Paris-Orly encore à l’arrêt que Corsair saluait le départ du dernier Boeing 747-400 français de sa flotte le 15 Juin dernier, le F-GTUI. Après plus de 30 années d’exploitation par Corsair dans toutes les versions (sauf la version -8), ce départ marque un vrai tournant pour la compagnie française qui entre dans une nouvelle ère 100% Airbus avec l’A330 dans les version -200, -300 et bientôt -900neo. Ce départ, initialement prévu pour Avril 2021, a été anticipé d’une année en raison de la très forte baisse de la demande...</p>
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		<title>Covid-19 : Vols annulés, vols remboursés ?</title>
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		<pubDate>Thu, 02 Apr 2020 14:56:37 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Paris, le 2 Avril 2020 – Plus les journées passent, et plus la crise liée au Covid-19 prend de l’ampleur pour les compagnies aériennes. L’impact est aujourd’hui mondial et un grand nombre de compagnies aériennes clouent peu à peu leurs flottes, comme le montrent nos infographies publiées sur nos réseaux sociaux. Paris-Orly, second aéroport français et accueillant 32 millions de passagers par an, a fermé ses portes mardi soir et ce pour une durée indéterminée. Les vols annulés se comptent par dizaines de milliers, du jamais vu. Face à ces annulations, passagers et compagnies aériennes se retrouvent dos à dos....</p>
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		<title>Les difficultés à venir des compagnies aériennes et de leurs personnels face au Covid-19</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/coronavirus-compagnies-aeriennes-personnels-difficultes/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Flight-Report]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 16 Mar 2020 20:54:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Paris, le 16 Mars 2020 – Alors que l’épidémie de Coronavirus/COVID-19 ne cesse de se répandre dans le monde, au point d’être dorénavant qualifiée de pandémie, les compagnies aériennes sont parmi les premières touchées, avec peu à peu une réduction drastique de leur offre. Certaines, telles qu’ Air Baltic ou encore Austrian Airlines, ont même été contraintes de suspendre pendant plusieurs semaines la totalité de leurs opérations. Du jamais vu à une telle échelle. Et nul doute que d’autres suivront d’ici peu. L’impact économique est si fort que des spécialistes du secteur annonçaient, pas plus tard que ce matin via...</p>
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		<title>AirAsia dévoile les cabines de son premier Airbus A330neo</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/airasia-devoile-les-cabines-de-son-premier-airbus-a330neo/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Flight-Report]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jul 2019 05:47:12 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Paris Air Show]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Paris, le 9 Juillet 2019 – Flight-Report vous propose de revenir sur la présence de l’Airbus A330neo (variante -900) d’AirAsia au salon du Bourget. Le groupe AirAsia, spécialiste des vols à bas prix en Asie, possède 100 exemplaires de cet appareil en commande, aux côtés des nombreux appareils de la famille A320 en cours de livraison. Cette dernière version de l’Airbus A330, lancée en 2014, doit permettre au groupe à la fois de poursuivre son développement en Asie du Sud-Est, notamment depuis ses hubs de Kuala Lumpur (KUL) et de Bangkok Don-Muang (DMK), mais également de viser le marché européen....</p>
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		<title>La Compagnie présente son nouvel Airbus A321neo</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Flight-Report]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 09 Jun 2019 16:55:46 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Compagnies aériennes]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Paris-Orly, le 6 Juin 2019 – Après avoir reçu son premier Airbus A321neo et réalisé un tour de France de qualification pour ses équipages, La Compagnie et son offre 100% classe Affaires a déployé pour la première fois son Airbus A321neo sur son vol quotidien B0 100, reliant Paris-Orly à New York Newark. Flight-Report a pu participer à la présentation de ce vol inaugural, ainsi qu’à la visite de ce nouvel avion juste avant son décollage. Rendez-vous avait été fixé à 10h au comptoir d’enregistrement 43 à Orly 4 (ex Orly-Sud), d’où opère La Compagnie depuis un peu plus d’un...</p>
<p>L’article <a href="https://blog.flight-report.com/la-compagnie-presente-son-nouvel-airbus-a321neo/">La Compagnie présente son nouvel Airbus A321neo</a> est apparu en premier sur <a href="https://blog.flight-report.com/fr">Flight-Report</a>.</p>
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		<title>Cascade, jardin et terminal: Jewel Changi Airport</title>
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		<pubDate>Sat, 20 Apr 2019 12:37:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aéroports]]></category>
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		<category><![CDATA[singapour]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Singapour, le 20 Avril 2019 – A peine élu Meilleur Aéroport au monde pour la septième fois d’affilée, Singapour Changi se dote d’un nouveau bâtiment référence dans sa quête permanente d’excellence : Jewel. Ce nouvel ensemble futuriste, à la fois centre commercial et terminal aéroportuaire, se trouve au cœur du complexe formé par les terminaux 1, 2 et 3. Ce nouveau vaisseau amiral succède au T3 qui faisait alors figure de référence pour le groupe. Flight-Report a participé aux pré-visites organisées la semaine précédant son ouverture officielle. L’accès au Jewel se fait aisément depuis les terminaux 1,2 et 3 par des...</p>
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