Archives des Premium Economy - Flight-Report

Quels sont les meilleurs sièges à bord du nouvel Airbus A350 Air France « 48J »?

Flavien Tete — Mon, 07 Aug 2023 10:45:34 +0000

Paris, le 7 août 2023 – En accueillant son vingt-et-unième Airbus A350-900 le 19 juillet dernier, la compagnie Air France a inauguré une nouvelle configuration qu’elle a entièrement pensée pour la marque Air France, contrairement aux 20 premiers exemplaires qui portent l’héritage de la configuration choisie pour feu Joon. Flight-Report était présent à Paris Charles de Gaulle pour découvrir la cabine de ce nouvel Airbus A350 Air France et vous aide à choisir votre siège si vous avez un vol prévu à bord de cet avion. Le plan cabine de l’Airbus A350-900 Air France « 48J » L’aménagement cabine est résolument plus...

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Infographie #37 – Service à bord Air France pour l’été 2021

Flavien Tete — Mon, 12 Jul 2021 11:00:55 +0000

Paris, le 12 juillet 2021 – Un an après notre première étude sur les adaptations de service faites par Air France en lien avec la pandémie de Covid-19, Flight-Report refait le point sur le service proposé par la compagnie française tant au sol à Paris qu’à bord de ses avions pour l’été 2021. Avec la levée des restrictions de déplacements, de nombreux français vont profiter de la période estivale pour reprendre le chemin des airs et s’interrogent, à juste titre, sur le service qu’ils recevront. Salons à Paris Charles de Gaulle En raison de la baisse du trafic, tous les...

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Air Tahiti Nui : Dreamliners, Concurrence, Expérience Clients, Premium et Identité

Christophe Chouleur — Sat, 15 Jun 2019 09:18:03 +0000

Paris le 15 juin 2019 – Flight-Report a rencontré Jean-Marc Hastings, Directeur France & Europe d’Air Tahiti Nui, pour un long entretien qui fait le point sur l’actualité de la compagnie au Tiaré. Flight-Report : L’actualité chez Air Tahiti Nui c’est l ’arrivée des Boeing 787-9, où en sont les livraisons ? Jean-Marc Hastings : Nous avons commandé quatre 787-9 que nous appelons « Tahitian Dreamliner ». Aujourd’hui deux ont déjà été livrés. Le troisième rentrera dans la flotte mi-juin, juste après le salon du Bourget où il sera exposé. Il sera immatriculé F-OVAA et baptisé Bora Bora. Le dernier sera livré au plus...

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Infographie #28 – La jungle des produits Premium Economique

Flavien Tete — Tue, 04 Jun 2019 09:23:32 +0000

Paris, le 04 juin 2019 – La rentabilité des compagnies aériennes sur les liaisons long-courrier est liée à leur remplissage bien sûr mais surtout à leur tarif moyen ou « yield », l’objectif étant d’avoir le yield le plus élevé possible couplé à un remplissage correct afin de dégager le meilleur revenu possible. C’est pour cette raison que les compagnies aériennes ont introduit depuis une dizaine d’années environ, un produit hybride entre la classe Economique et la classe Affaires, qui offre une rentabilité au m2 identique à la classe Affaires et le double de la classe Economique. Même les compagnies...

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Livraison du premier A350 de Singapore Airlines : visite des cabines

Xavier (Alcam) — Sat, 05 Mar 2016 12:43:37 +0000

Singapore Airlines (SIA) recevait mercredi 2 mars son premier A350-900. Elle devenait alors la première compagnie de Star Alliance à exploiter ce type avion.

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Infographie #2 – Etude sur le confort et sur l’IFE des nouvelles cabines BEST Air France

Flavien Tete — Tue, 08 Sep 2015 21:34:36 +0000

FLIGHT-REPORT présente son étude sur l’appréciation des nouvelles cabines BEST d’Air France 8 septembre 2015 : Flight-Report.com publie aujourd’hui sa seconde enquête exclusive et s’intéresse cette fois-ci à l’amélioration du produit long-courrier d’Air France depuis l’introduction des nouvelles cabines BEST. Depuis juin 2014, Air France retrofit progressivement 44 des 66 Boeing 777 qui composent sa flotte. • Les Boeing 777-200ER sont reconfigurés avec 40 sièges en Business, 24 sièges en Premium Economy et 216 sièges en Economy. • Les Boeing 777-300ER sont reconfigurés avec 4 sièges en La Première, 58 sièges en Business, 28 sièges en Premium Economy et 206...

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