<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Archives des toulouse - Flight-Report</title>
	<atom:link href="https://blog.flight-report.com/tag/toulouse/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.flight-report.com/tag/toulouse/</link>
	<description>News Hub</description>
	<lastBuildDate>Tue, 25 Feb 2020 23:51:54 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.5</generator>

<image>
	<url>https://blog.flight-report.com/wp-content/uploads/2020/02/cropped-favicon-96x96-1-32x32.png</url>
	<title>Archives des toulouse - Flight-Report</title>
	<link>https://blog.flight-report.com/tag/toulouse/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Décollage réussi pour l’Airbus A330neo</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/decollage-reussi-pour-lairbus-a330neo/</link>
					<comments>https://blog.flight-report.com/decollage-reussi-pour-lairbus-a330neo/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Flavien Tete]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 19 Oct 2017 15:56:02 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Industrie]]></category>
		<category><![CDATA[a330neo]]></category>
		<category><![CDATA[airbus]]></category>
		<category><![CDATA[toulouse]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.flight-report.com/?p=4980</guid>

					<description><![CDATA[<p>Toulouse, le 19 octobre 2017 – à 9h57 et avec trois minutes d’avance sur le programme, l’Airbus A330neo immatriculé judicieusement F-WTTN (Three Thirty Neo) a pris son envol pour un vol de test de 4h afin d’explorer les premiers systèmes et définir l’enveloppe de vol. Pour cette occasion, de nombreux salariés, partenaires et médias sont venus des quatre coins du monde à Blagnac pour vivre ce moment fort du programme.   La promesse de l’Airbus A330neo Avec cet avion de nouvelle génération qui incorpore une partie des nouvelles technologies développées pour l’Airbus A350XWB, L’A330neo indique un coût par siège inférieur...</p>
<p>L’article <a href="https://blog.flight-report.com/decollage-reussi-pour-lairbus-a330neo/">Décollage réussi pour l’Airbus A330neo</a> est apparu en premier sur <a href="https://blog.flight-report.com/fr">Flight-Report</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.flight-report.com/decollage-reussi-pour-lairbus-a330neo/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>L’A350-1000 effectue son premier vol d’essai</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/la350-1000-effectue-son-premier-vol-dessai/</link>
					<comments>https://blog.flight-report.com/la350-1000-effectue-son-premier-vol-dessai/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Christophe Chouleur]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 24 Nov 2016 23:11:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Industrie]]></category>
		<category><![CDATA[A350]]></category>
		<category><![CDATA[airbus]]></category>
		<category><![CDATA[toulouse]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.flight-report.com/?p=3069</guid>

					<description><![CDATA[<p>Le premier A350-1000 des 3 avions destinés aux essais en vol s’est envolé de Toulouse Blagnac le 24 novembre.</p>
<p>L’article <a href="https://blog.flight-report.com/la350-1000-effectue-son-premier-vol-dessai/">L’A350-1000 effectue son premier vol d’essai</a> est apparu en premier sur <a href="https://blog.flight-report.com/fr">Flight-Report</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.flight-report.com/la350-1000-effectue-son-premier-vol-dessai/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
