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	<title>Archives des monocouloir - Flight-Report</title>
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	<title>Archives des monocouloir - Flight-Report</title>
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		<title>JetBlue et les mono-couloirs à la conquête du transatlantique</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Quentin Cocquio]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 11 Aug 2023 06:32:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Paris Air Show]]></category>
		<category><![CDATA[airbus]]></category>
		<category><![CDATA[JetBlue]]></category>
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		<category><![CDATA[salon du bourget 2023]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Paris, mardi 20 Juin 2023, alors que nous arpentons les allées du Salon du Bourget, un camaïeu de bleu sur un empennage attire notre regard. La compagnie américaine JetBlue est présente en partenariat avec Airbus qui expose ici son ambition de développer les avions mono-couloirs. Visite de l’Airbus A321LR Nous pénétrons à l’intérieur de cet Airbus A321LR (Long Range), dont le nom fait esquisser quelques sourires « Mint the Gap », faisant référence à « Mind the gap – Attention à la marche » et « Mint », la classe de voyage affaires signature de JetBlue. Classe affaires Dès l’entrée dans l’avion, une ambiance cozy et...</p>
<p>L’article <a href="https://blog.flight-report.com/jetblue-et-les-mono-couloirs-a-la-conquete-du-transatlantique/">JetBlue et les mono-couloirs à la conquête du transatlantique</a> est apparu en premier sur <a href="https://blog.flight-report.com/fr">Flight-Report</a>.</p>
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		<title>Infographie #36 &#8211; L&#8217;Airbus A220 sera-t-il le monocouloir de demain ?</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/infographie-airbus-a220-monocouloir-de-demain/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Skander Kamoun]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 28 Sep 2020 09:30:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Infographies]]></category>
		<category><![CDATA[A220]]></category>
		<category><![CDATA[air baltic]]></category>
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		<category><![CDATA[SWISS]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Paris, le 24 septembre 2020 – À l’heure où les flottes s’amaigrissent de leurs plus gros porteurs, jugés difficiles à remplir et parfois gourmands en carburant, l’attention se porte sur les avions de plus petit gabarit. Il y a un an, Air France annonçait avoir opté pour l’Airbus A220 pour remplacer une majeure partie de sa flotte moyen-courrier, tandis qu’Air Baltic a fait part de son souhait de faire de cet appareil le seul type avion de sa flotte à terme. Des annonces fortes, qui viennent corroborer un succès croissant de l’ex-Bombardier CSeries devenu Airbus A220. Positionnement stratégique, accueil auprès...</p>
<p>L’article <a href="https://blog.flight-report.com/infographie-airbus-a220-monocouloir-de-demain/">Infographie #36 &#8211; L&rsquo;Airbus A220 sera-t-il le monocouloir de demain ?</a> est apparu en premier sur <a href="https://blog.flight-report.com/fr">Flight-Report</a>.</p>
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