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	<title>Archives des emirates - Flight-Report</title>
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	<title>Archives des emirates - Flight-Report</title>
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		<title>L&#8217;A380 d&#8217;Emirates de retour dans le ciel et à Paris</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Skander Kamoun]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 20 Jul 2020 09:22:30 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Compagnies aériennes]]></category>
		<category><![CDATA[a380]]></category>
		<category><![CDATA[airbus]]></category>
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		<category><![CDATA[emirates]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Paris, le 15 juillet 2020 – Cette semaine, Emirates remettait en service l’A380 après plusieurs semaines cloué au sol, avec comme premières destinations Paris Charles-de-Gaulle et Londres Heathrow. Flight-Report était présent à la célébration organisée à l’occasion du retour du superjumbo sur le tarmac de l’aéroport de Roissy ; nous avons pu entre autres nous entretenir avec Cédric Renard, directeur général d’Emirates France, sur le retour de l’A380 et sur l’actualité d’Emirates, notamment en France. C’est au sein du salon Emirates du Terminal 2C que nous avions rendez-vous pour célébrer le retour de l’Airbus A380 à Paris. En raison des...</p>
<p>L’article <a href="https://blog.flight-report.com/a380-emirates-retour-dans-le-ciel-et-a-paris/">L&rsquo;A380 d&rsquo;Emirates de retour dans le ciel et à Paris</a> est apparu en premier sur <a href="https://blog.flight-report.com/fr">Flight-Report</a>.</p>
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		<title>Bilan sur l’Airbus A380 d’Air France du point de vue de l’expérience passager</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Flight-Report]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 29 Jun 2020 09:30:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Compagnies aériennes]]></category>
		<category><![CDATA[a380]]></category>
		<category><![CDATA[Air France]]></category>
		<category><![CDATA[airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Business]]></category>
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		<category><![CDATA[First]]></category>
		<category><![CDATA[Singapore Airlines]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Paris, le 29 Juin 2020 – En plein cœur d’une crise d’une ampleur inégalée, c’est une décision courageuse et justifiée qu’a pris Air France le 20 Mai dernier en annonçant le retrait anticipé et définitif de ses 9 derniers Airbus A380. Après seulement 10 années de service chez d’Air France et même seulement 6 pour l’exemplaire le plus récent (F-HPJJ), le constat est sans appel : Air France n’a jamais réussi à rentabiliser ses superjumbos et à en faire le fleuron de sa flotte. Flight-Report vous propose aujourd’hui de revenir sur les raisons de cet échec du point de vue de...</p>
<p>L’article <a href="https://blog.flight-report.com/bilan-airbus-a380-air-france-experience-passager/">Bilan sur l’Airbus A380 d’Air France du point de vue de l’expérience passager</a> est apparu en premier sur <a href="https://blog.flight-report.com/fr">Flight-Report</a>.</p>
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		<title>Emirates dévoile sa nouvelle First Class</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/dubai-airshow-emirates-devoile-sa-nouvelle-first-class/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Flavien Tete]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 12 Nov 2017 15:50:18 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Dubai Airshow]]></category>
		<category><![CDATA[emirates]]></category>
		<category><![CDATA[PaxEx]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Dubai, le 12 novembre 2017 – Après le Salon du Bourget en 2015, le Bahrain Airshow et Farnborough en 2016 et le salon du Bourget en 2017, Flight-Report s’est rendu à un autre rendez-vous incontournable : Le Dubai Airshow !   Les salons aéronautiques sont généralement dédiés aux constructeurs qui y présentent leurs nouveaux avions et leurs commandes, mais à Dubai, l’airshow rime aussi avec Emirates qui a profité de l’occasion pour présenter sa très attendue nouvelle Première classe qui sera déployée à bord de ses nouveaux Boeing 777-300ER.     Boeing 777-300ER La nouvelle First Class d’Emirates ne sera proposée qu’à...</p>
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		<title>Infographie #13 – Étude sur les services chauffeur des compagnies</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Flavien Tete]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 11 Dec 2016 19:59:24 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Infographies]]></category>
		<category><![CDATA[emirates]]></category>
		<category><![CDATA[hainan airlines]]></category>
		<category><![CDATA[oman air]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Paris, le 11 décembre 2016 – Une poignée de compagnies aériennes à travers le monde offrent à certains de leurs clients « haute contribution » le transfert entre lieux de résidence ou de séjour et l’aéroport. Ce service, réservé aux passagers Affaires et Première, est toutefois astreint à certains critères d’éligibilité et qui varient grandement d’une compagnie à l’autre : classe de réservation, lieux de la prise en charge etc.   Offrir le service chauffeur a ses passagers représente un coût non-négligeable pour la compagnie. C’est pourquoi tout passager voyageant en classe avant ne profite pas automatiquement de ce privilège : certaines compagnies excluent...</p>
<p>L’article <a href="https://blog.flight-report.com/infographie-13-etude-sur-les-services-chauffeur-des-compagnies/">Infographie #13 – Étude sur les services chauffeur des compagnies</a> est apparu en premier sur <a href="https://blog.flight-report.com/fr">Flight-Report</a>.</p>
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		<title>Infographie #3 – Classement des salons de Première et de Classe Affaires à Paris Charles de Gaulle</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Flavien Tete]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Oct 2015 20:57:17 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Infographies]]></category>
		<category><![CDATA[Air France]]></category>
		<category><![CDATA[catering]]></category>
		<category><![CDATA[Cathay Pacific]]></category>
		<category><![CDATA[emirates]]></category>
		<category><![CDATA[Etihad Airways]]></category>
		<category><![CDATA[Lounge]]></category>
		<category><![CDATA[Paris]]></category>
		<category><![CDATA[PaxEx]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>13 octobre 2015 : Flight-Report.com présente sa troisième infographie. Ce mois-ci ce sont les salons de la plateforme de Roissy-CDG qui sont passés au crible. Avec 16 salons présents sur l’aéroport, l’offre est riche et diversifiée. La diversité de ces salons s’explique par le nombre de terminaux différents qui y coexistent. Les compagnies aériennes sont – à quelques exceptions près – rassemblées par alliance : * Skyteam est surtout présente grâce aux différents salons Air France ; * Star Alliance, concentrée au Terminal 1, propose 4 salons à ses passagers ; * oneworld, au terminal 2A, propose les salons de...</p>
<p>L’article <a href="https://blog.flight-report.com/infographie-3-classement-des-salons-de-premiere-et-de-classe-affaires-a-paris-charles-de-gaulle-2/">&lt;!--:fr--&gt;Infographie #3 – Classement des salons de Première et de Classe Affaires à Paris Charles de Gaulle&lt;!--:--&gt;</a> est apparu en premier sur <a href="https://blog.flight-report.com/fr">Flight-Report</a>.</p>
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