<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Archives des transavia - Flight-Report</title>
	<atom:link href="https://blog.flight-report.com/tag/transavia-fr/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://blog.flight-report.com/tag/transavia-fr/</link>
	<description>News Hub</description>
	<lastBuildDate>Sat, 01 Nov 2025 20:13:01 +0000</lastBuildDate>
	<language>fr-FR</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.7.5</generator>

<image>
	<url>https://blog.flight-report.com/wp-content/uploads/2020/02/cropped-favicon-96x96-1-32x32.png</url>
	<title>Archives des transavia - Flight-Report</title>
	<link>https://blog.flight-report.com/tag/transavia-fr/</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>Reprise d&#8217;une partie des vols domestiques par Transavia, quelles conséquences sur l&#8217;expérience passager ?</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/transavia-reprise-vols-domestiques/</link>
					<comments>https://blog.flight-report.com/transavia-reprise-vols-domestiques/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[Flight-Report]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 04 Mar 2021 08:09:20 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Aérien]]></category>
		<category><![CDATA[Expérience passager]]></category>
		<category><![CDATA[Air France]]></category>
		<category><![CDATA[airbus]]></category>
		<category><![CDATA[Boeing]]></category>
		<category><![CDATA[domestique]]></category>
		<category><![CDATA[Orly]]></category>
		<category><![CDATA[Salon]]></category>
		<category><![CDATA[toulon]]></category>
		<category><![CDATA[transavia]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://blog.flight-report.com/?p=10764</guid>

					<description><![CDATA[<p>Paris le 4 Mars 2021 &#8211; En Septembre dernier, Transavia, la compagnie low-cost du groupe Air France-KLM, annonçait officiellement l’ouverture de ses premières lignes domestiques au départ de ses bases de Paris-Orly, Nantes et Montpellier (nouveauté 2020). Une petite révolution au sein du groupe franco-néerlandais, émanant d’un accord avec plusieurs organisations syndicales. En réalité, il s’agit surtout de la redistribution de lignes opérées précédemment par Air France ou Hop! vers le portefeuille de Transavia, accompagnée par l’ouverture de quelques lignes supplémentaires. La concurrence aérienne et ferroviaire croissante, mais également la crise engendrée par le COVID19, ont accéléré le besoin de...</p>
<p>L’article <a href="https://blog.flight-report.com/transavia-reprise-vols-domestiques/">Reprise d&rsquo;une partie des vols domestiques par Transavia, quelles conséquences sur l&rsquo;expérience passager ?</a> est apparu en premier sur <a href="https://blog.flight-report.com/fr">Flight-Report</a>.</p>
]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://blog.flight-report.com/transavia-reprise-vols-domestiques/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>7</slash:comments>
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
