Commentaires sur : Infographie #21 – Comprendre le nouvel usage des miles Flying Blue https://blog.flight-report.com/infographie-21-comprendre-le-nouvel-usage-des-miles-flying-blue/ News Hub Fri, 13 Apr 2018 01:04:09 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.5 Par : bodory https://blog.flight-report.com/infographie-21-comprendre-le-nouvel-usage-des-miles-flying-blue/#comment-62190 Fri, 13 Apr 2018 01:04:09 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=5046#comment-62190 Merci pour cette belle infographie!

Un détail, mais non des moindres : tous ces montants en miles sont « à partir de » ; ce sont donc des montants minimums. Or Flying Blue s’est bien gardé de communiquer les montants au-delà de ces seuils d’entrée : jusqu’à combien de miles seront facturées chacune de ces routes et surtout quels seront les montants intermédiaires et combien seront-ils!

Les tarifs des billets commerciaux sont publiés dans les GDS, tout comme les surcharges ; et il est possible de connaître en temps réel les disponibilités par classe tarifaire.

C’était également le cas avec l’ancien système de billet prime qui reposait sur le même principe d’inventaire et de pricing.

Il en va tout autrement avec ce nouveau système.

Certes, le nouveau ratio gain/dépense qui est propre à chacun va produire des gagnants et des perdants.

En revanche l’enfumage sur la disponibilité et les montants est total. Bien joué Flying Blue!

]]> Par : lajam https://blog.flight-report.com/infographie-21-comprendre-le-nouvel-usage-des-miles-flying-blue/#comment-62135 Mon, 02 Apr 2018 09:07:10 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=5046#comment-62135 Cela va donc dépendre des destinations. Pour moi, la principale différence est que plus de places seront dispos en utilisant les miles. Personnellement, cette histoire de miles n’est pas très importante. Ce qui me dérange le plus dans ce changement de système est le changement de statut. Avant, quand on changeait de statut (silver à gold par exemple), le nombre de miles requis pour atteindre gold n’était pas déduit de votre total. Avec le nouveau système, il va être assez facile de conserver son statut mais quasiment impossible d’en changer. Pour passer de gold à platinum, il faudra 480 xp soit 10 vols a/r en premium eco de plus de 5000 miles. Va falloir voyager !!! Vous en aviez parlé mais j’avais du mal à le croire. Fini Platinum pour moi ….. snif ….

]]> Par : Flavien https://blog.flight-report.com/infographie-21-comprendre-le-nouvel-usage-des-miles-flying-blue/#comment-62128 Fri, 30 Mar 2018 13:04:51 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=5046#comment-62128 En réponse à AK.

Oui il y a aussi des changements pour les vols Europe, nous n’avions pas la place d’en parler sur cette infographie et nous avons privilégié le long-courrier.

]]> Par : AK https://blog.flight-report.com/infographie-21-comprendre-le-nouvel-usage-des-miles-flying-blue/#comment-62127 Fri, 30 Mar 2018 09:16:35 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=5046#comment-62127 Et pour les voyages en Europe, est-ce qu’il y a des changements ?

]]> Par : Flavien https://blog.flight-report.com/infographie-21-comprendre-le-nouvel-usage-des-miles-flying-blue/#comment-62122 Wed, 28 Mar 2018 13:37:47 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=5046#comment-62122 En réponse à Nicobcn.

En effet Nicolas, c’est une bonne remarque, nous avons abordé la problématique du cumul dans notre étude précédente: https://blog.flight-report.com/fr/infographie-19-la-verite-sur-les-changements-du-programme-flying-blue/

]]> Par : Nicobcn https://blog.flight-report.com/infographie-21-comprendre-le-nouvel-usage-des-miles-flying-blue/#comment-62121 Wed, 28 Mar 2018 12:51:42 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=5046#comment-62121 Merci pour cette étude très intéressante !
J’aurais simplement rajouter un point qui ne me semble négligeable: avec le nouveau système, le cumul de miles pour les voyageurs en classe économie va être moindre qu’auparavant. Il faudra donc dépenser plus pour avoir la même somme de miles. Donc si un tarif en miles sur une destination reste identique, en réalité pour certains passagers, il y a quand même eu une augmentation 🙂

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