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	<title>Archives des infographie - Flight-Report</title>
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	<title>Archives des infographie - Flight-Report</title>
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		<title>Infographie #37 &#8211; Service à bord Air France pour l&#8217;été 2021</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Flavien Tete]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 12 Jul 2021 11:00:55 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<p>Paris, le 12 juillet 2021 – Un an après notre première étude sur les adaptations de service faites par Air France en lien avec la pandémie de Covid-19, Flight-Report refait le point sur le service proposé par la compagnie française tant au sol à Paris qu’à bord de ses avions pour l’été 2021. Avec la levée des restrictions de déplacements, de nombreux français vont profiter de la période estivale pour reprendre le chemin des airs et s’interrogent, à juste titre, sur le service qu’ils recevront. Salons à Paris Charles de Gaulle En raison de la baisse du trafic, tous les...</p>
<p>L’article <a href="https://blog.flight-report.com/infographie-37-service-a-bord-air-france-ete-2021/">Infographie #37 &#8211; Service à bord Air France pour l&rsquo;été 2021</a> est apparu en premier sur <a href="https://blog.flight-report.com/fr">Flight-Report</a>.</p>
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		<title>Infographie #28 &#8211; La jungle des produits Premium Economique</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Flavien Tete]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Jun 2019 09:23:32 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Infographies]]></category>
		<category><![CDATA[collins aerospace]]></category>
		<category><![CDATA[infographie]]></category>
		<category><![CDATA[Premium Economy]]></category>
		<category><![CDATA[Recaro]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Paris, le 04 juin 2019 – La rentabilité des compagnies aériennes sur les liaisons long-courrier est liée à leur remplissage bien sûr mais surtout à leur tarif moyen ou « yield », l’objectif étant d’avoir le yield le plus élevé possible couplé à un remplissage correct afin de dégager le meilleur revenu possible. C’est pour cette raison que les compagnies aériennes ont introduit depuis une dizaine d’années environ, un produit hybride entre la classe Economique et la classe Affaires, qui offre une rentabilité au m2 identique à la classe Affaires et le double de la classe Economique. Même les compagnies...</p>
<p>L’article <a href="https://blog.flight-report.com/infographie-28-la-jungle-des-produits-premium-economique/">Infographie #28 &#8211; La jungle des produits Premium Economique</a> est apparu en premier sur <a href="https://blog.flight-report.com/fr">Flight-Report</a>.</p>
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		<title>Infographie #27 – Airbus A380 : une décennie et puis s’en va</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Flavien Tete]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 05 Mar 2019 11:17:00 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Infographies]]></category>
		<category><![CDATA[a380]]></category>
		<category><![CDATA[airbus]]></category>
		<category><![CDATA[infographie]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Paris, le 05 mars 2019 – Le 14 février dernier, Airbus a annoncé à l’occasion de la présentation de ses résultats annuels l’arrêt de la production du plus gros appareil de son catalogue : l’Airbus A380. Le maintien de la production était conditionné à une commande ferme d’Emirates, commande qui n’a jamais réussi à se concrétiser notamment en raison de l’échec des négociations avec les motoristes. Flight-Report revient ce mois-ci sur le programme de l’Airbus A380, son appréciation au sein de la communauté et enfin, nous le comparerons avec ses rivaux américains.   Retour sur les commandes et les livraisons de...</p>
<p>L’article <a href="https://blog.flight-report.com/infographie-27-airbus-a380-une-decennie-et-puis-sen-va/">Infographie #27 – Airbus A380 : une décennie et puis s’en va</a> est apparu en premier sur <a href="https://blog.flight-report.com/fr">Flight-Report</a>.</p>
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		<title>Infographie #18 &#8211; Les résultats de la grande enquête Flight-Report 2017</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/infographie-les-resultats-de-la-grande-enquete-flight-report-2017/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Flavien Tete]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Sep 2017 15:53:34 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Infographies]]></category>
		<category><![CDATA[flight-report]]></category>
		<category><![CDATA[infographie]]></category>
		<category><![CDATA[membres]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Paris, le 12 septembre 2017 – Pour la deuxième fois depuis sa création, Flight-Report a mené cet été une grande enquête auprès des utilisateurs du site. Du contributeur actif au visiteur occasionnel, chacun était invité à donner son avis sur son expérience de navigation mais également sur ses habitudes de voyage ainsi que son profil de voyageur et d’internaute. Cette enquête, menée en 3 temps, permet de mieux comprendre qui sont ceux qui font vivre ce site participatif, mais surtout leurs attentes et les évolutions de celles-ci, vis-à-vis de Flight-Report et des voyages qu’ils effectuent. Ceux qui ont bien voulu...</p>
<p>L’article <a href="https://blog.flight-report.com/infographie-les-resultats-de-la-grande-enquete-flight-report-2017/">Infographie #18 &#8211; Les résultats de la grande enquête Flight-Report 2017</a> est apparu en premier sur <a href="https://blog.flight-report.com/fr">Flight-Report</a>.</p>
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		<title>Infographie #16 – Classement 2017 des meilleurs aéroports du monde</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/classement-2017-des-meilleurs-aeroports-du-monde/</link>
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		<dc:creator><![CDATA[Flavien Tete]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Mar 2017 11:35:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Infographies]]></category>
		<category><![CDATA[aeroport]]></category>
		<category><![CDATA[infographie]]></category>
		<category><![CDATA[singapour]]></category>
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					<description><![CDATA[<p>Paris, le 29 mars 2017 – Flight Report publie pour la première fois son classement des meilleurs aéroports du monde. Etape indispensable du parcours du voyageur, l’aéroport est souvent perçu comme une contrainte : longueur des files d’attentes, succession d’étapes fatigantes, pertes de temps.   Pour lesdites plateformes, se démarquer est indispensable, car la plupart sont des entreprises privées dont l’objectif est d’attirer le maximum de voyageurs, soit en destination finale (en intelligence avec les pouvoirs publics locaux), soit en correspondance. Pour l’un comme pour l’autre, la concurrence est rude, quelle que soit la zone géographique concernée, avec toutefois un fort...</p>
<p>L’article <a href="https://blog.flight-report.com/classement-2017-des-meilleurs-aeroports-du-monde/">Infographie #16 – Classement 2017 des meilleurs aéroports du monde</a> est apparu en premier sur <a href="https://blog.flight-report.com/fr">Flight-Report</a>.</p>
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