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	Commentaires sur : Livraison du premier Airbus A330-200 à Tunisair	</title>
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		Par : Bizid		</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/livraison-du-premier-airbus-a330-200-a-tunisair/#comment-66038</link>

		<dc:creator><![CDATA[Bizid]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 22 Apr 2020 22:00:15 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[A 330 c&#039;est bien. A320 pas terrible  et c&#039;est dommage en a330 ne dessert pas monastir.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>A 330 c&rsquo;est bien. A320 pas terrible  et c&rsquo;est dommage en a330 ne dessert pas monastir.</p>
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		Par : Annecca		</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/livraison-du-premier-airbus-a330-200-a-tunisair/#comment-60033</link>

		<dc:creator><![CDATA[Annecca]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 13 Jun 2015 17:06:41 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Cet A330 est maintenant réparé apparemment car il a fait aujourd&#039;hui sa première rotation vers Paris Orly.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Cet A330 est maintenant réparé apparemment car il a fait aujourd&rsquo;hui sa première rotation vers Paris Orly.</p>
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		Par : akivi		</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/livraison-du-premier-airbus-a330-200-a-tunisair/#comment-60029</link>

		<dc:creator><![CDATA[akivi]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 11 Jun 2015 21:33:01 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Eh ben ça sera pas pour tout de suite...

http://www.tunisienumerique.com/le-nouvel-airbus-de-tunisair-inoperable/257628]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Eh ben ça sera pas pour tout de suite&#8230;</p>
<p><a href="http://www.tunisienumerique.com/le-nouvel-airbus-de-tunisair-inoperable/257628" rel="nofollow ugc">http://www.tunisienumerique.com/le-nouvel-airbus-de-tunisair-inoperable/257628</a></p>
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		<title>
		Par : PAT62		</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/livraison-du-premier-airbus-a330-200-a-tunisair/#comment-60025</link>

		<dc:creator><![CDATA[PAT62]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2015 17:08:45 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Belle présentation.
Seul regret, un peu plus d&#039;audace en classe affaire avec des sièges complétement inclinables.
On ne voit pas l&#039;AgentSecret sur les photographies :)]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Belle présentation.<br />
Seul regret, un peu plus d&rsquo;audace en classe affaire avec des sièges complétement inclinables.<br />
On ne voit pas l&rsquo;AgentSecret sur les photographies 🙂</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		Par : SKYTEAMCHC		</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/livraison-du-premier-airbus-a330-200-a-tunisair/#comment-60024</link>

		<dc:creator><![CDATA[SKYTEAMCHC]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 10 Jun 2015 13:00:49 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Merci de ce reportage. La cabine économique est réussie et semble être un réel progrès par rapport aux anciennes cabines; Je suis moins séduit par la cabine Business tant en terme d&#039;harmonies des couleurs que de confort ( un full flat aurait été mieux). Dommage également que Tunisair n&#039;est pas profité de l&#039;occasion pour faire évoluer sa livrée qui tout en conservant ses attributs ( gazelle etc.) aurait pu être modernisée et avoir des couleurs plus marquantes. Décidement es 3 grandes compagnies du Maghreb font de beaux efforts de renouvellement de leur flotte mais sont très timides quand il s&#039;agit d&#039;afficher des livrées plus modernes .C&#039;est dommage car leur héritage culturel et les couleurs de leurs drapeaux permettraient de belles choses.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Merci de ce reportage. La cabine économique est réussie et semble être un réel progrès par rapport aux anciennes cabines; Je suis moins séduit par la cabine Business tant en terme d&rsquo;harmonies des couleurs que de confort ( un full flat aurait été mieux). Dommage également que Tunisair n&rsquo;est pas profité de l&rsquo;occasion pour faire évoluer sa livrée qui tout en conservant ses attributs ( gazelle etc.) aurait pu être modernisée et avoir des couleurs plus marquantes. Décidement es 3 grandes compagnies du Maghreb font de beaux efforts de renouvellement de leur flotte mais sont très timides quand il s&rsquo;agit d&rsquo;afficher des livrées plus modernes .C&rsquo;est dommage car leur héritage culturel et les couleurs de leurs drapeaux permettraient de belles choses.</p>
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		<title>
		Par : ️Aymen		</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/livraison-du-premier-airbus-a330-200-a-tunisair/#comment-60021</link>

		<dc:creator><![CDATA[️Aymen]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 09 Jun 2015 23:26:00 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Très Bonne Nouvelle pour Tunisair mais dommage que je fais souvent des TUN/GVA donc je tomberai encore sur des a320 sauf coup de chance la cabine eco paraît sympa au contraire de la business pas trop de surprise.
Cette nouvelle acquisition lui permettra d&#039;élargir ses destinations tout en entrant en concurrence avec d&#039;autres compagnies et proposer son nouveau produit pour vol long courrier.
J&#039;espère qu&#039;on verra bientôt des départs vers Montréal pekin new York Rio a partir de Tunis.
Merci pour l&#039;article .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Très Bonne Nouvelle pour Tunisair mais dommage que je fais souvent des TUN/GVA donc je tomberai encore sur des a320 sauf coup de chance la cabine eco paraît sympa au contraire de la business pas trop de surprise.<br />
Cette nouvelle acquisition lui permettra d&rsquo;élargir ses destinations tout en entrant en concurrence avec d&rsquo;autres compagnies et proposer son nouveau produit pour vol long courrier.<br />
J&rsquo;espère qu&rsquo;on verra bientôt des départs vers Montréal pekin new York Rio a partir de Tunis.<br />
Merci pour l&rsquo;article .</p>
]]></content:encoded>
		
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