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	Commentaires sur : Infographie #3 – Classement des salons de Première et de Classe Affaires à Paris Charles de Gaulle	</title>
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		Par : Transporteurs Aériens		</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Transporteurs Aériens]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Dec 2015 19:10:26 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[On voit que le salon AF Première est en première place pour les 4 critères.

Merci beaucoup pour cette étude intéressante.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>On voit que le salon AF Première est en première place pour les 4 critères.</p>
<p>Merci beaucoup pour cette étude intéressante.</p>
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		Par : Nelwyn		</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/infographie-3-classement-des-salons-de-premiere-et-de-classe-affaires-a-paris-charles-de-gaulle-2/#comment-61051</link>

		<dc:creator><![CDATA[Nelwyn]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Oct 2015 09:58:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Très bonne étude qui semble être fidèle au ressentie passager.

Par contre, on peut se demander pourquoi AF garde un salon au T1, il ne pourrait pas le vendre, ça leur ferait un peu de sous et par ces temps ci ça ne leur ferait pas de mal !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Très bonne étude qui semble être fidèle au ressentie passager.</p>
<p>Par contre, on peut se demander pourquoi AF garde un salon au T1, il ne pourrait pas le vendre, ça leur ferait un peu de sous et par ces temps ci ça ne leur ferait pas de mal !</p>
]]></content:encoded>
		
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		<title>
		Par : Marathon		</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/infographie-3-classement-des-salons-de-premiere-et-de-classe-affaires-a-paris-charles-de-gaulle-2/#comment-61029</link>

		<dc:creator><![CDATA[Marathon]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2015 11:24:43 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[C&#039;est une nouvelle exploitation intéressante de la base de données de FR.
Le plan de CDG fournit une synthèse très parlante, mais il mériterait qu&#039;en soit augmentée la résolution et le contraste pour un meilleur confort de lecture.
Merci pour cette étude.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>C&rsquo;est une nouvelle exploitation intéressante de la base de données de FR.<br />
Le plan de CDG fournit une synthèse très parlante, mais il mériterait qu&rsquo;en soit augmentée la résolution et le contraste pour un meilleur confort de lecture.<br />
Merci pour cette étude.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Par : pititom		</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/infographie-3-classement-des-salons-de-premiere-et-de-classe-affaires-a-paris-charles-de-gaulle-2/#comment-61028</link>

		<dc:creator><![CDATA[pititom]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 15 Oct 2015 11:24:22 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[C&#039;est vraiment très intéressant. Malgré les disparités et les attentes diverses des voyageurs, les notes collent réellement à mon ressenti individuel. Le plan est très intéressant et montre une intéressante &quot;géographie&quot; de CDG. Enfin, l&#039;analyse est très pertinente. Merci beaucoup !]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>C&rsquo;est vraiment très intéressant. Malgré les disparités et les attentes diverses des voyageurs, les notes collent réellement à mon ressenti individuel. Le plan est très intéressant et montre une intéressante « géographie » de CDG. Enfin, l&rsquo;analyse est très pertinente. Merci beaucoup !</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
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		<title>
		Par : Bob		</title>
		<link>https://blog.flight-report.com/infographie-3-classement-des-salons-de-premiere-et-de-classe-affaires-a-paris-charles-de-gaulle-2/#comment-61020</link>

		<dc:creator><![CDATA[Bob]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Oct 2015 23:25:50 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[Le plan de CDG et des salons est parfait pour avoir une vision d&#039;ensemble.

Il est étonnant que les anciens salons AF, Sheltair et Paris, soient notés différemment.
Ne sont-ils pas toujours gérés par du personnel AF et avec restauration Servair?
Ou peut-être le fait que le Sheltair et le terminal 2D sont utilisés par des passagers de vol moyen-courrier moins exigeant que ceux de vol long-courrier.

Merci encore de cette synthèse.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Le plan de CDG et des salons est parfait pour avoir une vision d&rsquo;ensemble.</p>
<p>Il est étonnant que les anciens salons AF, Sheltair et Paris, soient notés différemment.<br />
Ne sont-ils pas toujours gérés par du personnel AF et avec restauration Servair?<br />
Ou peut-être le fait que le Sheltair et le terminal 2D sont utilisés par des passagers de vol moyen-courrier moins exigeant que ceux de vol long-courrier.</p>
<p>Merci encore de cette synthèse.</p>
]]></content:encoded>
		
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