Paris, le 19 juillet 2019Une équipe de contributeurs avait été conviée à découvrir les coulisses du Centre de Servair 2 à l’aéroport de Paris CDG.


A l’invitation de Boris Eloy, Directeur Marketing, Communication, Innovation et nouveaux marchés chez Servair, les Flight-Reporters étaient attendus le vendredi 5 juillet au matin pour une visite du Centre de Servair 2. C’est dans ce centre que les prestations sont préparées pour une cinquantaine de vols par jour pour des compagnies aussi diverses qu’Air France en longs et moyens-courriers longs, Ethiopian, American Airlines, Kenya Airways, Air Sénégal ou Air Astana.

Règles d’hygiènes et de sûreté obligent, les participants ont tous revêtu blouses, charlottes et masques, et porté le badge obligatoire délivré par les services de sûreté après vérification de leur identité et passage au PIF.

Non ce ne sont pas des chirurgiens sortant du bloc opératoire mais bien l’équipe de Flight-Reporters en visite chez Servair.

La visite, qui a duré près de 3 heures, a permis aux invités de suivre la chaîne de fabrication, de la réception des produits jusqu’à l’assemblage de la totalité des prestations prêtes à être chargées sur les différents vols du jours.

En compagnie de Julien Vassel, responsable exploitation, les contributeurs présents ont pu constater que le centre devait allier production à grande échelle, automatisation et artisanat afin de répondre aux besoins des dix compagnies clientes. En haute saison d’été, le centre de Servair 2 prépare 30000 prestations par jour et reçoit tous les jours 5 tonnes de produits frais.

Suivant le type de plateau, certaines taches sont partiellement automatisées © Christophe Chouleur pour Flight-Report
D’autres préparation nécessitent l’intervention de cuisiniers et commis © Christophe Chouleur pour Flight-Report

Des contrôles de qualité, traçabilité et de respect de la chaîne du froid sont effectués à chaque étape.

Thierry Auclere de Servair explique le fonctionnement du centre aux contributeurs

Une fois complété,une étiquette indiquant le numéro de vol est apposée sur chaque trolley.

Le trolley qui vient d’être étiqueté est prêt à rejoindre les autres destinés au même vol sur le quai de chargement © Christophe Chouleur pour Flight-Report

Servair doit respecter au détail prêt les menus et les consignes de présentation de chaque compagnie cliente.

Au delà de l’élaboration et de la cuisson des éléments assemblés sur les plateaux, Servair 2 assure la préparation et le chargement à bord des boissons, documents de bord, matériels et des pharmacies.

Les produits nécessaires sont stockés dans un immense hangar qui contient plus de 500 palettes.

L’immense hangar où sont stockés les produits non frais nécessaires à l’approvisionnement des différents vols a impressionné les contributeurs © Flavien Tete pour Flight-Report

En fin de parcours, les trolleys et fours d’un même vol sont tous rassemblés, prêts à être chargés dans le véhicule qui les conduira jusqu’à l’avion où ils seront installés à bord des galleys.

Le centre Servair 2 se charge également du traitement des trolleys qui sont déchargés des appareils arrivant à CDG. Les différents éléments sont triés avant d’être jetés pour les denrées alimentaires non consommées à bord, dans le respect des règles sanitaires en vigueur. Le matériel réutilisable est quant à lui nettoyé. D’immenses tunnels sont utilisés pour  laver la vaisselle et le matériel qui sera réutilisé une fois propre, dont les trolleys chargés à bord des galleys.

Les trolleys d’un vol American Airlines en provenance des USA viennent d’être déchargés

Les équipes ont également la mission de préparer les éléments pour les nouveaux vols. Là encore une partie du travail est effectué à la main avec dextérité et minutie par les personnels de Servair.

Une salariée de Servair confectionne les kits de couverts destinés à la Business Class d’Air France.
© Flavien Tete pour Flight-Report

A l’issue de cette passionnante visite, l’équipe de Flight-Reporters a été invité à déjeuner. Ce repas a été occasion de déguster la nouvelle carte des plats élaborés par Guy Martin, servis en Business Classe d’Air France, tout en poursuivant les échanges passionnés avec l’équipe Servair qui a répondu à nos nombreuses questions avec une grande disponibilité et convivialité.

Parmi les plats proposés au déjeuner, le tournedos, jus de sarriette , courgettes jaunes et vertes relevées au gingembre était particulièrement savoureux.

© Christophe Chouleur pour Flight-Report

Gageons que les participants à cette visite garderont un bon souvenir de ce moment privilégié dans les coulisses du catering aérien. D’autres événements destinés en priorité aux membres Silver et Gold seront organisés dans le futur.