Toulouse, le 14 octobre 2016 – Airbus avait convié les médias du monde entier, dont Flight-Report, au Delivery Center de Toulouse pour fêter une étape majeure de son histoire : la livraison du 10 000 ème appareil sorti de ses usines, un Airbus A350 portant les couleurs de Singapore Airlines.

 

Après une belle cérémonie d’ouverture c’est sous une légère bruine, symbolisant la prospérité selon Goh Choon Phong, CEO de Singapore Airlines, que le 6ème A350 d’une commande de 67 a été officiellement remis à la compagnie.

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Que de chemin parcouru pour Airbus depuis la livraison de son premier appareil, un Airbus 300B2 à Air France en mai 1974 !

 

En ouverture de cette cérémonie, les nombreux invités on pu assister à la projection d’un très beau film retraçant la fabuleuse aventure humaine et technologique d’Airbus et sa contribution à l’aéronautique d’aujourd’hui avec l’introduction des commandes de vol électriques (fly by wire), l’utilisation de matériaux composites, les freins carbones.

 

Tom Enders a rappelé le chemin parcouru par Airbus et les innovations successives qui ont permis à l’avionneur Européen de devenir un acteur de premier plan, contribuant à façonner le futur du transport aérien et offrant une gamme d’appareils très complète et connaissant un grand succès.

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S’il aura fallu attendre 42 ans pour atteindre cette étape, la croissance exponentielle des commandes et le « backlog » actuel de 6731 appareils permettent d’envisager la livraison du 20 000 ème appareil d’ici seulement… 10 ans. Rendez vous est pris !

 

Si l’A330neo et le 320neo connaissent un très grand succès, l’A350 XWB avec 810 commandes auprès de 43 compagnies n’est pas en reste. Le premier vol de l’A350-1000 devrait d’ailleurs avoir lieu au mois de novembre prochain.

 

Gof Choon Phong et Tom Enders ont mis en avant la longue collaboration fondée sur la confiance qu’entretiennent les deux compagnies. Il faut noter que la compagnie Singaporienne et ses filiales, ont exploité tous les types d’appareils de la gamme Airbus et que Singapore a été la première compagnie à faire voler l’A380.

 

Singapore Airlines et Airbus voient déjà plus loin et annoncent que grâce à l’A350-900 ULR (Ultra Long Range), SQ se repositionnera sur la liaison Singapour-New York en 2018.

 

Avant de dévoiler le tout dernier appareil sorti de la FAL A350, Airbus remettait aux dirigeants de Singapore Airlines une plaque commémorant l’événement.

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Le 10 000 ème appareil

 

Le moment tant attendu est enfin arrivé et les participants ont pu découvrir sous un ciel gris le superbe appareil immatriculé 9V-SMF (MSN 54) portant à l’arrière le logo « 10,000th Airbus Aircraft ». Cet appareil, qui s’est envolé vers Singapore le lendemain de la cérémonie, sera mis en service sur la liaison Singapore-San Francisco.

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Quelques privilégiés ont pu découvrir la cabine de cet avion aménagée en 3 classes

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La nouvelle Business où l’on retrouve les sièges de ses derniers Boeing 777-300ER,

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la Premium Economy qui elle diffère vis-à-vis de celle des autres appareils,

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et enfin l’Economy.

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L’harmonie de la cabine et le détail des finitions sont à la hauteur de la compagnie Singapourienne et devraient permettent aux passagers de voyager dans d’excellentes conditions, quelque soit la classe qu’ils ont choisi.

 

Bon vols au 10 000 ème Airbus!

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Texte et photos de Christophe (SKYTEAMCHC)