airBaltic présente son Bombardier CS300

Reportages

 

Riga, le 1er décembre – Flight-Report était présent en Lettonie chez airBaltic la semaine dernière pour la cérémonie d’inauguration en grande pompe du Bombardier CSeries CS300, airBaltic étant la compagnie de lancement du programme CS300, seulement 5 mois après la mise en service du CS100 par la compagnie SWISS et dont nous avons eu le privilege d’embarquer sur le vol inaugural Paris – Zurich.

 

airBaltic a été fondé en 1995 avec l’Etat letton comme actionnaire ultra majoriataire avec 99,8% des parts. Avec ses 1130 employés elle propose un reseau de plus de 50 destinations au depart de son hub de Riga.

Sa flotte est aujourd’hui composée de 24 appareils, à part égale de Boeing 737 (300 & 500) et de Bombardier Dash 8 Q400. C’est en 2012 que la compagnie a entrepis le remplacement de sa flotte vieillissante de Boeing 737 en passant commande chez l’avioneur canadien de 20 CSeries et en optant pour la version la plus longue le CS300.

 

Les invités sont enmenés dans un hangar de l’aéroport de Riga en car

image0001

 

Tapis rouge pour l’occasion!

image0002 image0002a

 

airBaltic a fait les choses en grand pour les 2000 invités, quelques medias mais surtout beaucoup des personnalités du pays.

image0003 image0004image0012

 

Mais surtout politique, avec le Président de la République en personne, Raimonds Vejonis

image0015

 

Champagne pour tous!

image0005

 

Cup cakes commémoratif airBaltic CS300

image0006

 

Une maquette du PurePower PW1500G de Pratt & Whitney qui équipe les CS300

image0007

 

Le visage de la compagnie avec des hotesses avec une tenue très traditionnelle

image0010

 

La cérémonie débute avec un compte a rebours géant et une vidéo d’introduction du nouvel appareil

image0016

 

Que vous pouvez revivre sur notre Periscope:

 

Puis c’est le moment de la traditionnelle coupure de ruban en présence du président d’airBaltic, du ministre des transports et de responsables de Pratt & Whitney et Bombardier.

image0019 image0021

 

Dans une ambiance très festive!

image0021a

 

Quelques photos du nouvel avion sous toutes ses coutures!

image0021b image0022 image0023 image0024

 

Petit changement dans la livrée avec des moteurs de couleur verte (au lieu du gris)

image0024a image0026 image0029

 

Montons à bord!

image0030 image0032

 

La configuration est en 2-3 avec une largeur confortable de 18″ et même 18,5″ pour le siège du milieu!

image0033

 

airBaltic a un positionnement low-cost mais propose tout de même une classe Affaires « à l’européenne », à l’instar de SWISS la compagnie a décidé de neutraliser le siège voisin, ce qui donne une configuration 1-2.

image0034 image0035 image0036 image0036a

 

Pour le moment il n’y a pas de rideau de séparation mais celui-ci sera instalé bientôt

image0036b

 

airBalic a choisi le siège Slim Plusde l’équipementier français Zodiac Aerospace

image0037 image0037a image0038

 

Belle finition en cuir gris

image0039

 

Grande tablette

image0040

 

Contenu de la pochette

image0042

 

Consigne de sécurité

image0044image0043

 

airBaltic a pris l’option des mini overhead screens pour diffuser la safety video et l’airshow

image0047

 

Les coffres à bagages sont grandsimage0055

 

Par contre le pitch est juste avec seulement 30″ dans toute la cabineimage0055a

 

Sauf bien sûr aux issues de secoursimage0056 image0057

 

Au total 145 passagers peuvent prendre place à bord

image0061

 

Le galley arrière est de taille réduite

image0066

 

Mais la toillette est plutôt spacieuseimage0067 image0070

 

YL-CSA est le premier des 20 CS300 commandés par la compagnie

image0071

 

Pour finir, un tour dans le cockpit, pas d’affichage tête haute (HUD) pour les pilotes de la compagnie mais de très grands écrans et nouveauté chez Bombardier des side-sticks comme chez Airbus.

image0089 image0092

 

airBaltic est indéniablement fière de son nouvel avion et elle a fait les choses en grand avec cette cérémonie fastueuse.

En terme de produit c’est une belle montée en gamme pour les passagers, reste à voir à l’utilisation si les promesses de Bombardier seront tenues en terme d’exploitation et de consommation de carburant.

A noter que la clientèle française pourra tester quotidiennement ce nouvel avion à partir du 6 janvier sur ligne Paris – Riga et 4 fois par semaine à partir du 26 mars sur la ligne Paris – Vilnius.

 

image0093

 

Article rédigé par John (Boby382) Le 5 décembre 2016

Boby382 est passionné d’aéronautique et en particulier de produit. Grand voyageur il privilégie généralement la classe Affaires et la Première classe pour ses déplacements.

Flight-Report Twitter Youtube

Prochaine rencontre

Grande rencontre Flight-Report à l’occasion du Salon du Bourget 

24JUI
Le Bourget, FR
30 Places
COMPLET
PARTICIPER

Sur les réseaux sociaux

Flight-Report sur Twitter

Laisser un commentaire

Votre adresse de messagerie ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *