Commentaires sur : Entretien exclusif: Les nouveautés 2019 d’Air France pour poursuivre sa montée en gamme https://blog.flight-report.com/entretien-exclusif-les-nouveautes-2019-dair-france-pour-poursuivre-sa-montee-en-gamme/ News Hub Wed, 26 Feb 2020 01:44:56 +0000 hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.7.5 Par : Christophe Chouleur https://blog.flight-report.com/entretien-exclusif-les-nouveautes-2019-dair-france-pour-poursuivre-sa-montee-en-gamme/#comment-64869 Sun, 26 May 2019 07:42:35 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=6749#comment-64869 En réponse à ND.

Merci de ce commentaire. L’ensemble des commentaires publiés sur Air France sur Flight-Report attestent souvent de bons équipages. Il reste toutefois le problème de l’homogénéité de l’accueil et de attitude des PNC d’un vol à l’autre qui n’est pas constante et est un point d’amélioration.

]]> Par : Christophe Chouleur https://blog.flight-report.com/entretien-exclusif-les-nouveautes-2019-dair-france-pour-poursuivre-sa-montee-en-gamme/#comment-64868 Sun, 26 May 2019 07:39:09 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=6749#comment-64868 En réponse à Cpinel.

Merci de votre commentaire. le sujet de l’A380 n’a pas été abordé car Air France n’a, à ce jour, pas d’informations précises à apporter sur ce que la compagnie compte faire concernant le retrofit de cet appareil dont les cabines sont datées. Flight-Report reviendra sur ce sujet dès qu’il y aura du concret.

]]> Par : ND https://blog.flight-report.com/entretien-exclusif-les-nouveautes-2019-dair-france-pour-poursuivre-sa-montee-en-gamme/#comment-64867 Fri, 24 May 2019 20:18:18 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=6749#comment-64867 Ils devraient aussi offrir des cours d amabilité au personnel de bord pour monter en gamme. C est deja la 3eme fois ou j ai l impression d etre pris de haut, de déranger les hôtesses de l air, pourtant cette fois ci en business sur un vol LAX-CDG, en étant platinum.
La dernière fois, on s est fait limite « engueuler » car on parlait dans le galley et ça dérangeait les hôtesses qui discutaient deja…
Il n y a qu avec Air France que j ai eu droit à ce comportement.
Je trouve les PNC beaucoup moins snob et plus sympa sur les vols régionaux.

Pour les retrofit, ils devraient s attaquer aux A380 car la business a clairement 10 ans de retard sur la concurrence, à tarif souvent supérieur.

]]> Par : CPINEL https://blog.flight-report.com/entretien-exclusif-les-nouveautes-2019-dair-france-pour-poursuivre-sa-montee-en-gamme/#comment-64862 Fri, 24 May 2019 07:27:43 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=6749#comment-64862 Dommage de ne pas avoir évoquer l’avenir de l’A380 ! La classe Affaires de cet avion est totalement dépassée (vol Paris-Mexico le mois dernier).

]]> Par : Cpinel https://blog.flight-report.com/entretien-exclusif-les-nouveautes-2019-dair-france-pour-poursuivre-sa-montee-en-gamme/#comment-64856 Thu, 23 May 2019 14:06:41 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=6749#comment-64856 Et l’A380 qui a été oublié ! je viens de faire Paris-Mexico A/R dans cet avion! La classe affaire date de 10 ans et est tout sauf confortable pour dormir!

]]> Par : Christophe Chouleur https://blog.flight-report.com/entretien-exclusif-les-nouveautes-2019-dair-france-pour-poursuivre-sa-montee-en-gamme/#comment-64845 Wed, 22 May 2019 06:18:09 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=6749#comment-64845 En réponse à Vienna Logan.

Merci de ce commentaire. Sur ce sujet Air France s’est alignée sur les pratiques de la concurrence qui affiche des prix de billets sans bagage afin de ne pas apparaitre plus chère alors que le produit AF était plus complet (repas bagages etc.). La compagnie propose toujours des tarifs en économie avec bagages qui se comparent favorablement avec la concurrence.

]]> Par : Vienna Logan https://blog.flight-report.com/entretien-exclusif-les-nouveautes-2019-dair-france-pour-poursuivre-sa-montee-en-gamme/#comment-64835 Mon, 20 May 2019 08:21:25 +0000 https://blog.flight-report.com/?p=6749#comment-64835 Dommage de ne pas poser de question pour les autres classes de voyages…. Par exemple, comment justifient-ils la disparition des bagages en soute aux tarifs les moins chers en classe économique, sur toutes les destinations ? Ce n’est vraiment pas une montée en gamme, et la plupart des passagers ne peuvent se permettre que la classe économique, et peu voyagent suffisamment pour avoir un statut….

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