Le point sur l’actualité de Japan Airlines avec Tetsuya Onuki

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Paris le 28 juin – L’actualité est riche pour Japan Airlines avec la réception de son 1er Airbus A350-900 et l’attribution du prix de la meilleure classe Economy du monde et du meilleur siège de classe Economy par Skytrax. L’occasion pour Flight-Report de faire le point avec monsieur Tetsuya Onuki, Managing Executive Officer, Managing Division International Route Marketing de la compagnie japonaise.

Lors de notre entretien monsieur Tetsuya Onuki a réaffirmé l’importance du marché européen pour Japan Airlines tant sur le segment affaires que loisirs. JAL dessert le Japon avec ses propres appareils au départ de Londres, Paris, Francfort, Helsinki et Moscou. Iberia assure la liaison Madrid et Tokyo Narita en partage de code avec JAL. Nos passagers peuvent également bénéficier des hubs de ses compagnies partenaires de la co-entreprise, British Airways, Finnair et Iberia.

« Avec nos partenaires nous offrons ainsi plus de 90 vols par semaine vers le Japon cet été au départ de l’Europe » précise-t-il. Nous avons de réels espoirs sur le marché européen et j’ai rencontré mes homologues mi-juin pour faire le point complète-t-il.

La compagnie est très l’écoute des attentes de ses clients. « Nous nous évertuons à améliorer notre offre de restauration, le système de divertissement et nos salons en prenant en compte la variété des attentes de nos différentes typologies de clientèle à travers le monde » précise monsieur Tetsuya Onuki.

Tetsuya Onuki Managing Executive Officer International Route Marketing pour Japan Airlines pose avec les hôtesses de la compagnie lors du SIAE 2019 au Bourget © Christophe Chouleur pour Flight-Report

Concernant sa future filiale ZIPAIR, monsieur Tetsuya Onuki indique que plus de précisions sur le produit et services  seront annoncées d’ici la fin de l’année. Les premiers vols sont prévus pour la saison d’été 2020 au départ de Tokyo Narita vers Bangkok et Séoul Incheon en Boeing 787 et des routes long-courriers seront ouvertes dès que la compagnie sera certifiée Etops.

Enfin, au sujet de la mise en ligne des premiers Airbus A350-900 sur son réseau domestique – les Airbus A350-1000 voleront sur le réseau international- le représentant de la compagnie fait valoir que ces premiers appareils ont vocation à remplacer la flotte actuelle de Boeing 777-200 et 777-300 qui desservent le réseau intérieur ou des appareils de grande capacité sont nécessaires pour répondre à la demande. Le premier vol aura lieu le 1er septembre entre Tokyo Haneda et Fukuoka. 

Il est intéressant de noter que les Airbus A350-900 ont subi des modifications pour voler sur ces routes domestiques et effectuer des cycles de vols plus élevés que sur long-courrier.

Les cabines viennent d’être dévoilées lors d’une cérémonie spécifique à Tokyo : Découvrez les cabines de l’AirbusA350-900 de JAL

Stratégiquement, le business model de JAL est d’opérer des appareils de moyenne à grande capacité sur les lignes internationales. Ainsi JAL exploite des Boeing 777-300ER, 777-200ER, 787-8, 787-9 et 767-300ER et déploiera l’Airbus 350-1000 sur ces mêmes lignes, précise monsieur Tetsuya Onuki.

Le premier Airbus A350 livré à JAL lors de la cérémonie de livraison à Toulouse © Flavien Tête pour Flight-Report

 

Article rédigé par Christophe Chouleur Le 28 juin 2019

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